GTi товчлолыг илт орхисны дараа Peugeot энэ товчлолыг орхихоор бэлтгэж байх шиг байна. халуун бөгс . Францын брэндийн бүтээгдэхүүний захирал Жером Микероны Top Gear-ээс шинэ 308 GTI-ийн талаар асуусны дараа хэлсэн үгнээс дор хаяж үүнийг дүгнэж болно: "Хэрэв бид спортын хувилбаруудын зах зээл болон CO2-ын хязгаарлалтыг харвал бид үүнийг харж болно. нурсан."
Одоогоор маш сайн. Эцсийн эцэст, GTI гэсэн товчлол аль хэдийн шинэчлэгдсэн байсан бөгөөд түүний оронд PSE (Peugeot Sport Engineered) гэсэн шинэ товчлол оржээ.
Гэсэн хэдий ч Францын гүйцэтгэх захирал цаашаа явж, 508 PSE (plug-in hybrid) -тай ижил томъёо бүхий 308 PSE-ийн хаалгыг хаасан бололтой.
Зах зээл ба ... жингийн тухай асуудал
Өөрөөр хэлбэл, танил болсон Gallic компактыг спорт загвартай болгохоор төлөвлөөгүй бололтой. -ийн боломжит PSE хувилбарын тухай шинэ Peugeot 308, Гибрид хөдөлгүүртэй Жером Мичерон “Бид зах зээлийг хараахан олж хараагүй байна. Дээрээс нь энэ шийдэл нь нэмэлт жин нэмдэг."
Одоо 308 PSE боломжит хувилбараас татгалзсан нь саяхан болтол энэ шинэ үеийнхэнд 308 нь залгахад залгах эрлийз хөдөлгүүртэй спорт хувилбартай байх болно гэсэн цуу ярианы эсрэг болж байна.
Энэ тохиолдолд 308 PSE нь зөвхөн 3008 Hybrid4-т төдийгүй 508 PSE-д үзсэн ижил шийдлийг ашиглах болно гэж найдаж байсан. Өөрөөр хэлбэл, 200 морины хүчтэй 1.6 PureTech, хоёр цахилгаан мотор (нэг нь хойд тэнхлэгт бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй) ашиглах нь хамгийн багадаа 300 морины хүчтэй байх боломжийг олгоно.
Одоо Peugeot-ийн бүтээгдэхүүний захирлын мэдэгдлийг харгалзан үзвэл (одоогийн байдлаар) шинэ Peugeot 308-ийн хамгийн өндөр хүчин чадалтай хувилбар нь 225 морины хүчин чадалтай залгуурын эрлийз хувилбарт наалдсан бололтой.