Жийпийн түүх, Цэргийн гарал үүслээс эхлээд Wrangler хүртэл

Anonim

Жийп (ба Жийп)-ийн түүх 1939 онд АНУ-ын арми хөнгөн тагнуулын машин нийлүүлэх уралдаан зарласнаар эхэлдэг. Willys-Overland нь 1941 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн MB болж хувирсан MA төслөөр ялалт байгуулсан.

Жийп мэндэллээ , нэр нь гурван таамаглалын нэгээс гаралтай тул түүхчид бие биенээ ойлгодоггүй. Зарим нь энэ үгийг General Purpose (GP) тээврийн хэрэгслийн эхний үсгийн агшилтаас гаралтай гэж хэлдэг; Зарим нь энэ нь хэн нэгний түүнд өгсөн хоч, Попей хүүхэлдэйн киноны баатар Евгений Жийпээс санаа авсан гэж үздэг бол бусад хүмүүс Жийпийг АНУ-ын армийн бүх хөнгөн тээврийн хэрэгсэл гэж нэрлэдэг байсан гэж үздэг.

Дайны үед Виллис MB-ийг 368,000 ширхэгээр үйлдвэрлэсэн нь үнэн юм. Энэ загвар нь тагнуулын машин төдийгүй, зохих ёсоор дасан зохицсон тохиолдолд цэрэг тээвэрлэх, командлагч машин, тэр ч байтугай түргэн тусламжийн үүрэг гүйцэтгэдэг.

Виллис МБ
1943 он, Виллис МБ

THE 1941 MB Энэ нь 3360 мм урт, 953 кг жинтэй, 2.2 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй бензин хөдөлгүүртэй бөгөөд 60 морины хүчийг гурван шатлалт механик хурдны хайрцаг болон дамжуулах хайрцгаар бүх дөрвөн дугуйнд дамжуулдаг. Мөргөлдөөн дуусмагц тэрээр гэртээ буцаж ирээд бусад бүх цэргүүдийн адил энгийн амьдралаар амьдарч эхлэв.

1946 он, Willys Jeep
1946 оны Jeep Willys Universal.

CJ (Иргэний жийп) болсон. Цэргийн бус хэрэглээнд бага зэрэг дасан зохицсон: сэлбэг нь баруун тал руу шилжиж, их биений тагийг үүсгэж, гэрлийн хэмжээ нэмэгдэж, тор нь есөөс долоон оролттой болсон. Механикууд нь ижил байсан бөгөөд урд талын хаалтууд нь хэвтээ оройтой байсан тул дугуйрсан хаалт бүхий CJ-5 гарч ирэх хүртэл сонирхогчид бүх CJ-д өгдөг "хавтгай хаалт" гэсэн хочтой байсан. Энэ анхны иргэний хамгийн сүүлийн үеийн хувьсал болох 1985 он хүртэл хадгалагдсан. үеийн CJ-10-г хөөргөв.

1955, Jeep CJ5
1955, Jeep CJ5

Анхны Wrangler

THE Ю.Ж 1987 он бол Wrangler хэмээх нэрийг анхлан авч, илүү тохь тухтай, соёлтой чиг баримжаатай болсон. Навчны булаг хэвээр байгаа хэдий ч замуудыг өргөтгөж, газрын цэвэрлэгээг багасгаж, дүүжлүүрийг сайжруулж, илүү олон чиглүүлэгч гар, тогтворжуулагчийн баартай болгосон. Хөдөлгүүр нь 3.9 литрийн багтаамжтай, 190 морины хүчтэй зургаан цилиндртэй болж, урт нь 3890 мм хүртэл нэмэгдэв. Тэгш өнцөгт гэрэлтэй байсан цорын ганц загвар нь дугуй гэрлийн иж бүрдэл гарч иртэл шүтэн бишрэгчдийг бухимдуулж байв.

1990, Jeep Wrangler YJ
1990, Jeep Wrangler YJ

Бараг 10 жилийн дараа 1996 онд TJ эцэст нь ороомог пүрш рүү шилжиж, суспензийг Grand Cherokee-тэй хуваалцаж, ижил хөдөлгүүртэй дугуй гэрэлтэй болсон.

Манай Youtube сувагт бүртгүүлээрэй

1996, Jeep Wrangler TJ
1996, Jeep Wrangler TJ

Эцэст нь 2007 онд насаа дуусгасан үе буюу Ж.К Энэ нь бартаат замын өнцгийг сайжруулахын тулд илүү өргөн, урт тэнхлэг хоорондын зайтай, гэхдээ богино шинэ платформыг гаргасан. Үргэлж тусдаа явах эд анги, хатуу тэнхлэгтэй. Хөдөлгүүр нь 3.8 л V6, 202 морины хүчтэй болно. АНУ-аас бусад зах зээлд шинэ зүйл бол VM-ийн 177 морины хүчтэй 2.8 дизель дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр юм.

Түүгээр ч зогсохгүй энэхүү гурав дахь Wrangler нь электроникийн эрин зуунд анх орж ирсэн бөгөөд үндсэн эд ангиудыг компьютержүүлсэн удирдлагатай, түүнчлэн GPS, ESP зэрэг товчилсон үгсийг багтаасан. Энэ нь мөн анхны албан ёсны урт дөрвөн хаалгатай хувилбарыг гаргасан бөгөөд одоо борлуулалтын 75% -ийг эзэлж байна. Хамгаалагч бууж өгсөн нь одоо, үе ирсэнтэй зэрэгцэн болов Ж.Л.

2007, Jeep Wrangler JK
2007, Jeep Wrangler JK

Цааш унших