THE Ford Mustang Shelby GT500 практикт танилцуулга хэрэггүй. Хамгийн хүчирхэг, хамгийн хурдан Mustang нь 5.2 л V8 Supercharged багтаамжтай бөгөөд 770 морины хүчтэй, 847 Нм-ийн хүчийг үйлдвэрлэдэг бөгөөд энэ нь ямар ч дугуйг айлгах тоо, мөн GT500-ийн авчирсан дөрөвний хоёр нь л буруутай. .
Иймээс та хамгийн нягт дугуй нь хамгийн сайн хурдатгалын хугацааг авахын тулд V8 Supercharged-ийн бүх хүчийг асфальтан дээр тавихад хамгийн үр дүнтэй байх болно гэж найдаж байна, гэхдээ тийм биш ...
Хойд Америкийн машин ба жолооч GT500-д хийсэн туршилтын үеэр үүнийг олж мэдсэн. Стандартын дагуу булчинлаг спорт машин нь Michelin Pilot Sport 4S-ээр тоноглогдсон байдаг ч бид үүнийг илүү түрэмгий Michelin Pilot Sport Cup 2-оор тоноглож, тойрог дээр явахад тохиромжтой.
| Хурдатгал | Michelin Pilot Sport 4S | Michelin Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| 0-30 миль цаг (48 км/цаг) | 1.6 сек | 1.7 сек |
| 0-60 миль цаг (96 км/цаг) | 3.4 сек | 3.6 сек |
| 0-100 миль (161 км/цаг) | 6.9 сек | 7.1 сек |
| ¼ миль (402 м) | 11.3 секунд | 11.4 сек |
Баримтуудын эсрэг ямар ч маргаан байхгүй бөгөөд Машин ба Жолоочийн хийсэн хэмжилтүүд илт харагдаж байна: Форд Мустанг Шелби GT500 нь дугуйнуудаас илүү замын дугуйн дээр илүү хурдан хурдасдаг.
Энэ нь яаж боломжтой вэ?
Үр дүнг сонирхсон Хойд Америкийн хэвлэл Shelby GT500 хөгжүүлэлтийн дарга Стив Томпсонтой холбогдож, үр дүнд нь огтхон ч гайхсангүй: "Үр дүнд нь гайхах зүйл алга. Pilot Sport 4S нь Pilot Sport Cup 2-той тэнцэж, эсвэл бүр илүү хурдан болохыг харах нь ер бусын зүйл биш юм."
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Яагаад ийм зүйл болж байгааг харах хэвээр байгаа бөгөөд Томпсон үүнийг сөрөг үр дүнд хүргэх хэд хэдэн хүчин зүйлээр зөвтгөдөг.
Замын дугуй нь илүү зузаан дэвслэх блоктой бөгөөд дулааныг илүү сайн барих чадвартай тул зүтгүүрийг нэмэгдүүлж, илүү хурдан эхлүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг. Нөгөө талаас замын дугуйг илүү сайн хажуугийн бариултай байхаар оновчтой болгосон нь тойрогт сайн явахад илүү чухал хүчин зүйл болох бөгөөд үүний баталгаа нь Pilot Sport Cup 2-ын 0, 99-ийн эсрэг 1.13 г хажуугийн хурдатгал юм. Pilot Sport 4S-ийн g.
Хоёр төрлийн дугуй нь бүтээцийн хувьд эсвэл бүрдэл хэсгүүдийн хувьд (резин хийх найрлагын холимог) ялгаатай байдаг тул тэдгээр нь өөр өөр зорилгыг биелүүлэх ёстой. Цом 2-т дугуйны мөр нь ихэнх хажуугийн хүчийг тэсвэрлэх зориулалттай бөгөөд дугуйны төгсгөлийн хээний загварыг мөн тохируулсан. Нөгөө талаас, цомын 2-ыг нийтийн эзэмшлийн замд ашиглахыг зөвшөөрсөн тул хээний төв хэсэг нь замын дугуйтай маш төстэй болж хувирдаг.
Энд нэг зөвлөгөө байна: хэрвээ гарааны уралдаан бол таны "үзэгдэл" бөгөөд хэрэв та Ford Mustang Shelby GT500 автомашины удирдлаган дор байгаа бол Pilot Sport 4S-ийг холбосон нь дээр байх.
Эх сурвалж: Машин ба Жолооч.