2000 онд гарахад The Volkswagen Lupo GTI 1976 онд худалдаанд гарсан анхны Golf GTI-ийн оюун санааны залгамжлагч гэж хурдан өргөмжлөгдөж байсан. Үүний учрыг ойлгоход хэцүү байсангүй... үүн шиг Lupo GTI нь жижиг, хөнгөн бөгөөд 1600 см3 багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй байсан. анхны Golf GTI-тай ижил хүчин чадалтай.
Тоонууд нь энэ ойролцоо утгыг илэрхийлсэн. Мартагдсан, орчин үеийн Polo GTI-г тэжээж байсан 1.6 хөдөлгүүр нь дебитэд орсон. 6500 эрг / мин-д 125 морины хүчтэй, 3000 эрг / мин-д 152 Нм — 15 морины хүчтэй, анхны Golf GTI-аас 12 Нм илүү. Гольфтой харьцуулахад Лупогийн жингийн өсөлтийг нөхсөн тоонууд - 975 кг-аас 810 кг-аас илүү сайн гүйцэтгэлтэй байх боломжийг олгосон. Өнөөг хүртэл бидний чихэнд зориулсан хөгжим...
Volkswagen Lupo GTI-д 100 км/цаг хурдалж байсан 8.2 сек (-0.9 сек) ба хамгийн дээд хурд нь хүрсэн 205 км/цаг (+23 км/цаг). Тоонууд нь Peugeot 106 GTI зэрэг орчин үеийн машинуудтай төгс нийцдэг.
Шинэ бампер, өргөтгөсөн зам, онцгой 15" дугуй
жингийн дайн
Илүү орчин үеийн загвартай тул нэмэлт жин нь дээд зэргийн бүтцийн бүрэн бүтэн байдал, илүү аюулгүй байдал, тав тухтай тоног төхөөрөмжөөр бүрэн үндэслэлтэй байв. Гэсэн хэдий ч энэ нь Германы брэндийг жингээ боломжийн түвшинд байлгах арга хэмжээ авахад саад болоогүй юм. Ямар замаар вэ? Хөнгөн цагааныг капот, хаалга, хаалтанд ашигласан.
Volkswagen маш их үүрэг хүлээдэг ... бид үүнд дуртай.
Жингээ хасах тухай энэхүү бооцоо нь салбарын бодит байдлаас гайхалтай ялгаатай байв. Чухам энэ үед зул сарын баяраас шинэ жилийн хооронд машинууд хэмжээлшгүй томорч, биднээс илүү хурдан жин нэмдэг болсон.
Интерьер нь бусад Лупогийнхоос нэг их ялгаагүй.
хувцаслах
Lupo-ийн нэрийн загвар нь спортын зорилготой давхаргаар баяжуулсан: илүү өргөн эгнээ, 15 инчийн дугуйнууд нь хаалтуудыг илүү итгэлтэйгээр дүүргэсэн; бүрэн өнгөт урд бампер нь гурван сайн тодорхойлсон агаарын оролттой; Ар талд нь зөвхөн хоёр төвтэй яндангийн хоолой нэмэгдсэн нь олон тооны фенүүдтэй болох шалтгаан болсон.
Газрын цэвэрлэгээ 20 мм-ээр багасч, арын шинэ спойлер нь эдгээр өдрүүдэд маш нарийн зүйл болсон нь Лупо-г илүү спортын зориулалтаар ашиглахад маш сайн харааны дасан зохицож дуусгасан. Спортын дүр эсгэдэггүй загвар өмсөгчид ч илүү түрэмгий байдаг орчин үеийн ээдрээтэй, ээдрээтэй бодит байдалтай харьцуул.
үр дүнтэй боловч сэтгэл татам
20 мм-ээс бага газрын цэвэрлэгээ нь тодорхой цочрол шингээгч, пүршний тусгал байсан бөгөөд энэ нь загварын сайн динамик нэр хүндэд ихээхэн хувь нэмэр оруулсан. Volkswagen Lupo GTI нь хурдан бөгөөд үр ашигтай машин байсан ч жолоо барихад сэтгэл хөдөлгөм байв.
Би аль хэдийн зарын сайтаас нэгийг хайж олохыг тэсэн ядан хүлээж байна ...
Гаргаснаас хойш хоёр жилийн дараа таван шатлалт механик хурдны хайрцгийг зургаагаар сольсон нь бүр ч сэтгэл хөдөлгөм. Үүнийг өөрчил, ойр дотно харилцааны үр дүнд хөдөлгүүрийг хамгийн тохиромжтой хурдтай байлгахад хялбар болгосон - дунд болон өндөр хурдтай хөдөлгүүр - баруун хөлөөрөө "татах".
"Халаасны пуужин" гэсэн нэр томъёо нь Volkswagen Lupo GTI-ээс илүү сайн хамтрагчийг олж чадаагүй юм.
"Үүнийг санаж байна уу?" Энэ бол Razão Automóvel-ийн загвар, хувилбаруудад зориулагдсан хэсэг юм. Нэгэн цагт биднийг мөрөөдөж байсан машинуудыг санах дуртай. Долоо хоног бүр Razão Automóvel-д цаг хугацааны энэ аялалд бидэнтэй нэгдээрэй.