1965 онд Форд зах зээлд хувьсгал хийх загвараа гаргаж байсан. Энэ юу байсныг мэдмээр байна уу?
Тийм ээ, би хүлээн зөвшөөрч байна, 65' Форд Транзитыг "спортлог" гэж нэрлэх нь хэтэрхий их юм шиг санагдаж магадгүй бөгөөд энэ нь тийм ээ ... Гэхдээ текстийг үргэлжлүүлэн уншаарай, тэгвэл та намайг хаашаа явж байгааг ойлгох болно.
"Европчлох" үйл явцын дунд хэвээр байгаа Форд хуучин тив дэх автомашины зах зээлийн нүүр царайг өөрчлөх загвараа гаргаж байх үед 1965 он байлаа. Энэ нь Форд Транзит гэж нэрлэгддэг байсан бөгөөд энэ нь эхнээсээ бүтээгдсэн анхны фургон байсан бөгөөд өмнөх шигээ ямар ч суудлын тээврийн хэрэгслийн гулсмал баазаас бүтээгдсэнгүй. Даацын дээд амжилт, сум нэвтэрдэггүй найдвартай байдалаараа Форд Транзит тэр даруй бестселлер болсон.
Форд Транзит нь анхнаасаа арилжааны тээврийн хэрэгсэл байхаар зохион бүтээгдсэн тул тус брэндийн инженерүүд бүх эд ангиудыг нь хамгийн хүнд шаардлагад тэсвэртэй байхаар зохион бүтээж, нөгөө талаас автомашины угсралтын үр дүнд үүссэн согогийг арилгасан. суудлын тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан сууринаас арилжааны тээврийн хэрэгсэл. Үр дүн нь хүлээгдэж буй зүйл байв: эд ангиудын агуулахад нэмж, хассан эд анги, ган хуудасны эвтэйхэн нийлбэр гэхээсээ илүүтэйгээр бүхэл бүтэн биеэ авч явах машин.
Даацын хүчин чадал нь бас гайхалтай байсан. Бүхэл бүтэн биеийн загвар нь боломжит зайг нэмэгдүүлэх зорилготой байсан бөгөөд ийм зүйл болсон. Форд Транзит зааныг шууд утгаараа залгиж чадна - За ... жаахан заан.
За, хэрэв техникийн үзүүлэлтүүдийн үндсэн зорилтууд - даацын хүчин чадал, олон талт байдал - үндсэндээ биелсэн бол хүрэхгүй байсан бусад зүйлүүд байсан бөгөөд үүнийг бид ... барьцааны хохирол гэж хэлэх ёстой! Мөн эдгээр "барьцааны хохирол" нь тухайн үеийн машинуудтай харьцуулахад дунджаас хамаагүй өндөр динамик шинж чанартай байв. Тухайн үед маш их хүсэл эрмэлзэлтэй бензин хөдөлгүүрүүд тусалсан зан байдал: 74 морины хүчтэй 1.7 бензин хөдөлгүүр, 2.0 86 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүр. Өнөө үед үнэ цэнэ нь хэнийг ч догдлуулдаггүй, гэхдээ тэр үед гүйлгээнд байгаа ихэнх автомашины үнэлэмжээс хамаагүй өндөр байсан.
Форд Транзит борлуулалтын графикийг хурдан авч, Европ даяар бараа тээвэрлэхэд хувьсгал хийсэн. Жижиг ложистикч, гал сөнөөгчид эсвэл тэднийг флотдоо өргөн ашигладаг цагдаа хүртэл бүгд түүний чанарыг мэддэг байв. Тэр ч байтугай дээрэмчид(!) Форд Транзитаас хууль зөрчих хамгийн тохиромжтой хамтрагчаа хурдан олдог.
Форд өөрийн мэдэлгүй тухайн үеийн хамгийн шилдэг рекламыг эхлүүлээд зогсохгүй зах зээл дээрх дийлэнх автомашинаас илүү динамикаар илүү сайн машиныг худалдаанд гаргажээ. Энэ загвар нь орчин үеийнхнээсээ маш давуу байсан тул тэдэнтэй шууд харьцуулбал бараг л спорт машин шиг харагдаж байв!
Аз болоход цаг үе өөрчлөгдсөн. Өнөөдөр хэн ч Форд Транзитыг спортын амбицтай тээврийн хэрэгсэл гэж үзэхгүй байна уу? Тээврийн хэрэгслийн аура нь бүх зүйл, тэр байтугай жолоодлоготой байсан ч хэвээр үлдэж, энэхүү "дөл"-ийг сайн гэрэлтүүлэх нь брэндийн стратеги юм. Ялангуяа Форд Транзит Трофи гэх мэт хурдны цомууд эсвэл энэхүү гайхалтай загварын маш онцгой хувилбарууд нь ирэх долоо хоногт Razão Automóvel дээр илүү олон нийтлэлийн сэдэв байх болно. Тиймээс манай вэб сайт болон фэйсбүүкийг анхааралтай ажиглаарай.
Одоохондоо загвар өмсөгчийн 45 жилийн ойд зориулсан видео бичлэгийг үргэлжлүүлээрэй:
ШИНЭЧЛЭЛ: Форд Транзит суперван (2-р хэсэг)