Альфа Ромео Тонале. Үүнийг ил болгох огноо аль хэдийн бий

Anonim

2019 оны Женевийн автомашины үзэсгэлэнд хэдэн сарын өмнө хүлээгдэж байсан Альфа Ромео Тонале Түүний нээлтийг 2022 он хүртэл "түлхсэн" нь тодорхой огноог зарлаагүй.

Тухайн үед хойшлуулах тушаалыг Альфа Ромеогийн шинэ гүйцэтгэх захирал Жан-Филип Импарато шууд өгсөн бөгөөд Automotive News-ийн мэдээлснээр тэрээр залгаастай эрлийз хувилбарын гүйцэтгэлд тийм ч их сэтгэгдэл төрөөгүй байна.

Одоо, энэ хойшлуулснаас хойш зургаан сар орчмын дараа Альфа Ромеогийн гүйцэтгэх захирал аль хэдийн аз жаргалтай байгаа бололтой, наад зах нь энэ нь удаан хүлээгдэж буй уулын уулын загварыг гаргах тодорхой огноотой болсныг харуулж байна: 2022 оны 3-р сар.

Alfa Romeo Tonale тагнуулын зураг
Alfa Romeo Tonale-г аль хэдийн туршилтаар үзсэн нь түүний хэлбэрийг илүү сайн үзэх боломжийг олгосон.

урт жирэмслэлт

Цуврал тагнуулын гэрэл зургуудад аль хэдийн "барьж авсан" Alfa Romeo Tonale нь FCA болон PSA хоёрыг нэгтгэснээс хойш Италийн брэндийн анхны загвар болох болно. Энэ шалтгааны улмаас түүний механик, ялангуяа залгаастай эрлийз хувилбарын талаар эргэлзээтэй хэвээр байна.

Нэг талаасаа, нэгдэхээс өмнө хөгжүүлэлт нь эхэлсэн загвар байсан тул бүх зүйл нь Jeep Compass (болон Renegade) 4xe-ийн механикийг ашиглан шинэ Италийн SUV платформыг хуваалцдаг загварууд ( Жижиг Өргөн 4X4) ба технологи.

Илүү хүчирхэг хувилбарт (Imparato-ийн сайжруулсан гүйцэтгэлд анхаарлаа хандуулснаар Tonale-д ашиглах магадлалтай) энэхүү залгуурт хосолмол систем нь урд хэсэгт суурилуулсан 180 морины хүчтэй 1.3 турбо бензин хөдөлгүүртэй, цахилгаан мотортой. 60 морины хүчтэй. арын хэсэгт (бүх дугуйгаар хөтлөгчийг баталгаажуулдаг) нийт 240 морины хүчтэй хосолсон хүчийг бий болгоно.

Peugeot 508 PSE
Хэрэв Alfa Romeo Tonale нь гүйцэтгэлд чухал ач холбогдол өгөх гэж байгаа бол түүнд хамгийн сайн тохирох залгаастай гибрид механик нь 508 PSE байх болно.

Гэсэн хэдий ч Stellantis "эрхтэн банк" дотор илүү хүчирхэг залгах эрлийз механик байдаг. Жан-Филип Импаратогийн ивээл дор бүтээгдсэн Peugeot 3008 HYBRID4 загвар нь хамгийн ихдээ 300 морины хүчийг санал болгодог бөгөөд Peugeot 508 PSE нь гурван хөдөлгүүртэй (нэг шаталтат, хоёр цахилгаан) 360 морины хүчтэй.

Үүнийг харгалзан үзвэл бид Tonale-ийг эдгээр залгаастай эрлийз системүүдийн аль нэгтэй нь хараад гайхах зүйлгүй бөгөөд таны платформ эдгээртэй нийцэж байгаа эсэх эсвэл таныг ашигласан шийдэлд хандахыг "хүчлэх" эсэх нь эргэлзээтэй үлдэх цорын ганц зүйл юм. анхны цахилгаанжуулсан жийпүүдээр.

Цааш унших