ब्रँडचे सीईओ अँडी पाल्मर यांनी वचन दिल्याप्रमाणे, मॅन्युअल ट्रान्समिशन ब्रिटीश ब्रँडच्या भविष्याचा भाग असेल, ज्याची सुरुवात Aston Martin V12 Vantage S च्या नवीन आवृत्तीपासून होईल. नवीन मॉडेल, ज्याचे ब्रँडने "अंतिम अॅनालॉग Aston" असे वर्णन केले आहे. मार्टिन". , स्पोर्टशिफ्ट III ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन व्यतिरिक्त सात-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह ऑफर केले जाईल.
ऍस्टन मार्टिनच्या नवीन मॅन्युअल गिअरबॉक्समध्ये AMSHIFT सिस्टीम आहे, एक तंत्रज्ञान जे तुम्हाला टीप-टू-हिल तंत्राचे परिणाम कपात करण्याची अनुमती देते, क्लच पेडल पोझिशनिंग, गियरशिफ्ट पोझिशनिंग आणि इंजिन मॅनेजमेंट ट्यूनिंगसाठी सेन्सर्सच्या एकत्रीकरणामुळे धन्यवाद. ब्रँडनुसार, AMSHIFT प्रणाली कोणत्याही ड्रायव्हिंग मोडमध्ये वापरली जाऊ शकते, परंतु स्पोर्ट मोडमध्ये नैसर्गिकरित्या अधिक प्रभावी आहे.
बोनेटच्या खाली, 5.9 लिटर V12 इंजिनमध्ये लक्षणीय बदल झाला नाही, 6750 rpm वर 572 hp आणि 5750 वर जास्तीत जास्त 620 Nm टॉर्क वितरीत करणे सुरूच ठेवले आहे. Aston Martin V12 Vantage S फक्त 3.9 सेकंदात 0 ते 100 km/h पर्यंत वेग वाढवते आणि कमाल वेग 330 किमी/ताशी निश्चित केला आहे.
"तंत्रज्ञान आपल्याला चालवते, परंतु आपल्याला परंपरेचे महत्त्व माहित आहे. प्युरिस्ट नेहमी संवेदनांच्या बाजूने असतील आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशन ऑफर करणार्‍या कारशी घनिष्ठ संबंध ठेवतील, त्यामुळे आमच्या सर्वात वेगवान मॉडेलसह ही शक्यता प्रदान करताना आनंद झाला आहे.”
इयान मिनार्ड्स, अॅस्टन मार्टिन येथील उत्पादन विकास संचालक
आणखी एक नवीन वैशिष्ट्य म्हणजे पर्यायी स्पोर्ट प्लस पॅकेज, ज्यामध्ये स्पोर्टियर इंटीरियर व्यतिरिक्त नवीन साइड मिरर कव्हर्स, रिअर डिफ्यूझर ब्लेड्स, अलॉय व्हील आणि साइड सिल्स समाविष्ट आहेत. Aston Martin V12 Vantage S चे बाजारात आगमन वर्षाच्या अखेरीस होणार आहे.
नोंद: नवीन मॅन्युअल गिअरबॉक्स "डॉग-लेग" प्रकारातील आहे, जो 2रा आणि 3रा गीअर दरम्यान जलद संक्रमणास अनुमती देतो.