मर्सिडीज-एएमजी हायब्रीड इंजिनवर काम करत असल्याची बातमी काही नवीन नाही: जर्मन ब्रँडकडे फॉर्म्युला 1 च्या तंत्रज्ञानासह प्रोजेक्ट वन नावाची सुपरकार आधीच उपलब्ध आहे आणि असे दिसते की जबरदस्त कामगिरी – येथे अधिक जाणून घ्या.
त्याच वेळी, मर्सिडीज-एएमजी आता संकरित इंजिनांचे एक नवीन कुटुंब विकसित करणार आहे जे सामान्य माणसांसाठी अधिक प्रवेशयोग्य आहे (म्हणजे, कमी किंवा जास्त…), ज्यामध्ये नवीन 3.0 लिटर इनलाइन सहा-सिलेंडर इंजिनचा समावेश आहे. 50 kW चे इलेक्ट्रिक युनिट. या प्रकरणात, इलेक्ट्रिक युनिटचा पर्याय म्हणजे कार्यक्षमता सुधारणे आणि इतका जास्त वापर न करणे - या दोन इंजिनमधील विवाह जास्तीत जास्त 500 hp पर्यंत पॉवर निर्माण करू शकते.
मोटरिंगच्या ऑस्ट्रेलियन्सच्या मते, या नवीन इंजिनचे अनावरण केले जाईल, फ्रँकफर्ट मोटर शोमध्ये नाही - जिथे स्पॉटलाइट प्रोजेक्ट वनवर केंद्रित असेल - परंतु नोव्हेंबरमध्ये लॉस एंजेलिसमध्ये. मर्सिडीज-एएमजी सीएलएस 53 लाँच झाल्यावर उत्पादन मॉडेल्सचे आगमन केवळ पुढील वर्षीच व्हायला हवे – होय, तुम्ही ते बरोबर वाचले आहे.
गुडबाय AMG 43… नमस्कार AMG 53
असे दिसते की नवीन 3.0 लीटर इनलाइन सिक्स-सिलेंडर ब्लॉक (इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे सहाय्यक) AMG 53 मॉडेल्सचे एक नवीन कुटुंब सुरू करेल, जे स्वतःला सध्याच्या V6 आणि V8 ब्लॉक्समध्ये स्थान देईल, जे अनुक्रमे AMG 43 आणि AMG 63 आवृत्त्या सुसज्ज करेल. .
परंतु ध्येय आणखी महत्वाकांक्षी आहे: अगदी मोटरिंगच्या मते, दीर्घकालीन नवीन AMG 53 ने मर्सिडीज-एएमजी श्रेणीतील AMG 43 ची जागा घेतली पाहिजे.
आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की डेमलरनेच एका महिन्‍यापूर्वी लिथियम-आयन बॅटरीच्‍या निर्मितीसाठी एका नवीन मेगा-फॅक्टरीची घोषणा केली होती आणि सप्टेंबरमध्ये आम्‍हाला मर्सिडीज-बेंझच्‍या नवीन 100% इलेक्ट्रिक हॅचबॅकची माहिती मिळेल, जे स्‍वत:ला मॉडेल मानून. ब्रँडच्या 100% इलेक्ट्रिक रेंजमध्ये प्रवेश.