Razão Automóvel ने नवीन Volkswagen Beetle Cabrio च्या अधिक हवेशीर आवृत्तीची चाचणी घेण्यासाठी «Verono» चा लाभ घेण्याचे ठरवले.
चाचणी केलेली फोक्सवॅगन बीटल कन्व्हर्टेबल श्रेणीतील सर्वात माफक होती, 105 hp पॉवर आणि मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह 1.2 TSi 4-सिलेंडर. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, या बीटल कन्व्हर्टेबलला सुसज्ज करण्यासाठी प्रति सिलेंडरचे 1,197 cm3 दोन व्हॉल्व्ह "छोटे" वाटू शकतात, परंतु ते तसे नाहीत. या एंट्री-लेव्हल आवृत्तीमध्ये स्वारस्य असलेले लोक आनंददायी ड्रायव्हिंग शोधत आहेत, ते शुद्ध कामगिरी नाहीत.
जे थोडे अधिक "उत्साह" शोधत आहेत ते 160 आणि 200 hp पेट्रोल आवृत्ती निवडू शकतात. 105hp ची 1.2 Tsi हे इतर टाळूंसाठी एक पीक आहे, जेथे "चक्की चालणे", "वाऱ्यावरचे केस" किंवा "डॉल्से फार निएंटे" सारख्या अभिव्यक्ती राणी आहेत.
आणि म्हणून – ऑक्टोबर महिन्याच्या हवामानातील क्षुल्लकतेचा फायदा घेत – आम्ही वरचा भाग खाली घेतला आणि कोणतीही घाई न करता, आम्ही नवीन फोक्सवॅगन बीटल कॅब्रिओला पोर्तुगीज किनार्‍यावरील भव्य भूदृश्यांकडे निर्देशित केले.
वाटेत, अजूनही “शहरी जंगल” मध्ये खोलवर, लहान 1.2 TSI साठी हायलाइट्स, जे शहराला तोंड देण्यासाठी पुरेसे सोपे आहे आणि हुडच्या उत्कृष्ट साउंडप्रूफिंगसाठी जे आपल्याला बाहेरून वेगळे करते, जवळजवळ सामान्य आवृत्तीप्रमाणे. इंजिन कमी रिव्हसला चांगला प्रतिसाद देते आणि अतिशय विवेकी "गाणे" आहे. महामार्गावर, TSI इंजिनची 105hp आवृत्ती काही मर्यादा प्रकट करते, परंतु लक्षात घेण्यासारखे पुरेसे नाही.
जरी, खरे सांगायचे तर, फोक्सवॅगन बीटल कॅब्रिओने आपल्यापर्यंत जी आभा प्रसारित केली ती शांत आणि विश्रांतीची आहे. चाचणी केलेल्या युनिटचे लाल पेंटवर्क देखील ही "झेन" स्थिती खंडित करू शकले नाही . आणि जर अमूर्तता संपूर्णपणे बोर्डवर असेल, तर जे लोक आपल्याला पाहतात त्यांच्याबद्दल असे म्हणता येणार नाही. फोक्सवॅगन बीटल कन्व्हर्टेबल हे लक्ष केंद्रीत करते ते जिथे जाते तिथे थोडा उन्माद निर्माण करते. आणि मी कबूल करतो... यामुळे आम्हाला काही व्यर्थ वाटते. फोक्सवॅगन या नवीन बीटल कन्व्हर्टिबलमध्ये "विन-विन" फॉर्म्युला आढळला, बीटल सारख्या महिला आणि बीटलमधील पुरुष लक्ष वेधून घेतात. आणि अधिक! या तालीम दरम्यान सर्वात जास्त ऐकलेल्या शब्दांना कोणीही विरोध करू शकत नाही: तुम्ही फिरायला जात आहात? उत्तर नेहमी होय असे.
मागील पिढीच्या तुलनेत, या नवीन पिढीमध्ये आपण अधिक स्पोर्टियर आणि अधिक आधुनिक रेषा पाहू शकतो. केबिनमध्ये, जागा चांगल्यासाठी पुन्हा डिझाइन करायची होती ही चिंता तुम्ही स्पष्टपणे पाहू शकता. येथे, खांबांच्या ऑप्टिमाइझ केलेल्या आकाराची मौल्यवान मदत देखील होती, ज्यामुळे रहिवाशांसाठी विस्तृत आतील भाग आणि अधिक जागा मिळू शकते. या बदलांचा सर्वात जास्त फायदा कदाचित मागील जागेला झाला. आता प्रौढांना मागच्या सीटवर आरामात प्रवास करणे शक्य झाले आहे, जे आधीच्या पिढीत घडणे जवळजवळ अशक्य होते.
तसेच केबिनमध्ये, डॅशबोर्डचे प्लॅस्टिक, स्टीयरिंग व्हील आणि दरवाजे हायलाइट केले जातात, जे बॉडीवर्क सारख्याच रंगात रंगवलेले असतात, त्यामुळे त्याला “कूलर” लुक मिळतो. या फोक्सवॅगन बीटल कॅब्रिओमध्ये जी गोष्ट गहाळ होऊ शकत नाही ती म्हणजे ऑन-बोर्ड संगणक आणि "वेरोनो" च्या शेवटच्या दिवसांचा पुरेपूर फायदा घेण्यासाठी फेंडर साउंड सिस्टम स्थापित करण्याची शक्यता.
केवळ 26 हजार युरोसाठी आम्ही असे म्हणू शकतो की ज्यांना चेहऱ्यावर हसू आणून जीवन जगायला आवडते त्यांच्यासाठी फोक्सवॅगन बीटल कॅब्रिओ ही योग्य कार आहे. ही कार कोणालाही चांगल्या मूडमध्ये बनवते, विशेषत: जर आकाश स्वच्छ असेल आणि सूर्य आपल्याला बोलावत असेल. माझ्यासाठी फक्त हे सांगणे बाकी आहे की हुड सुमारे 15 सेकंदात आणि 50 किमी/ताशी उघडता किंवा बंद केला जाऊ शकतो. विंडब्रेकसाठी देखील लक्षात ठेवा जे ठेवल्यावर अविश्वसनीय फरक पडतो – स्त्रिया असे म्हणतात…
जे अजूनही शब्द «Verono» बद्दल विचार करत आहेत, तो उन्हाळा आणि शरद ऋतूतील संयोजन आहे हे जाणून घ्या. आता तुम्ही आम्हाला परवानगी दिली तर माफ करा पण अजून एक राइड घेऊया...
फोक्सवॅगन बीटल परिवर्तनीय
| मोटार | 4 सिलेंडर |
| सिलेंडर | 1197 सीसी |
| प्रवाहित | मॅन्युअल, 6 गती |
| ट्रॅक्शन | पुढे |
| वजन | 1388 किलो. |
| पॉवर | 105 एचपी / 5000 आरपीएम |
| बायनरी | 175 NM / 1550 rpm |
| 0-100 किमी/ता | ११.७ से. |
| वेग कमाल | १७८ किमी/ता |
| उपभोग | 6.1 लि./100 किमी |
| PRICE | €26,927 |