3 वर्षांच्या मार्केटिंगनंतर आणि 350,000 पेक्षा जास्त युनिट्स विकल्या गेल्यानंतर, मर्सिडीज क्लास बीला त्याचे पहिले अपडेट प्राप्त झाले. नोव्हेंबर 2014 पासून डीलरशिपवर.
मर्सिडीज क्लास बी ची दुसरी पिढी या पिढीमध्ये भेटली, मर्सिडीज श्रेणीमध्ये वाढलेले महत्त्व. मर्सिडीज ए-क्लास, सीएलए आणि जीएलए सोबत सामायिक केलेल्या नवीन मॉड्यूलर चेसिसच्या बाजूने 'सँडविच' प्लॅटफॉर्म सोडून दिल्याने, मर्सिडीज सी-सेगमेंट एमपीव्हीने लॉन्च झाल्यापासून 350,000 हून अधिक युनिट्स विकून नवीन गती आणि ग्राहक ओळख मिळवली आहे. 2011 च्या उत्तरार्धात.
आता हे मर्सिडीज-बेंझच्या सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या वाहनांपैकी एक असल्याने, स्टटगार्ट ब्रँडने आकर्षक डिझाईन आणि नवीन उपकरणांच्या ओळींसह बाह्य आणि अंतर्गत सुधारणांसह एक मोठे नूतनीकरण केले आहे.
हे देखील पहा: स्टटगार्ट युद्धात आहे. मर्सिडीज आणि पोर्श यांच्यातील चकमकीला दोष द्या
बाहेरील बाजूस, पुढील बाजूस, नवीन बंपर, दोन मोल्डिंगसह रेडिएटर केसिंग आणि हेडलॅम्पमध्ये एकत्रित केलेले डेटाइम रनिंग लाइट हे हायलाइट्स आहेत, जे वाहनाला अधिक सेंद्रिय आणि अधिक गतिमान स्वरूप देतात. मागील बाजूस, बंपर देखील सुधारित केला गेला आहे आणि आता त्यात अतिरिक्त क्रोम ट्रिम आणि ट्रिम स्ट्रिप आहे. उच्च-कार्यक्षमता असलेले एलईडी हेडलॅम्प दिवस आणि रात्र दोन्ही ठळक स्वरूप निर्माण करतात (पर्यायी, वर्ग B इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह किंवा नॅचरल गॅस ड्राइव्हसाठी उपलब्ध नाही).