पाचव्या पिढीतील Honda CR-V चे नुकतेच अनावरण करण्यात आले आहे. या मुख्य बातम्या आहेत.
हे अधिक मजबूत मॉडेल आणि नूतनीकरण केलेल्या डिझाइनसह कॉम्पॅक्ट SUVs च्या स्पर्धात्मक विभागाला “वादळातून नेण्याचा” होंडाचा मानस आहे. Honda CR-V ही जपानी ब्रँडच्या व्हिज्युअल आयडेंटिटीशी विश्वासू राहते, परंतु पिढीच्या संदर्भात तिच्याकडे अधिक परिभाषित रेषा आणि त्याहूनही मोठी परिमाणे आहेत (व्हीलबेस 41 मिलीमीटरने वाढला आहे), या नवीन मॉडेलमध्ये दोन घटक हायलाइट केले आहेत.
आतमध्ये, क्षैतिज रेषा अजूनही आहेत परंतु आता नवीन सात-इंच स्क्रीनसह, ब्रँडच्या नवीनतम पिढीच्या इन्फोटेनमेंट सिस्टमसह. होंडा बिल्ड गुणवत्तेतील उत्क्रांती आणि एर्गोनॉमिक्सच्या बाबतीतही प्रकाश टाकते - मागील प्रवाश्यांच्या लेगरूममध्ये 53 मिलीमीटरने वाढ झाली आहे आणि सामानाची क्षमता एकूण 1104 लिटरपर्यंत वाढली आहे.
“नवीन Honda CR-V कामगिरी, जागा आणि सामग्रीच्या बाबतीत प्रत्येक संभाव्य आणि कल्पनीय मार्गाने बार वाढवते प्रीमियम , चांगल्या इंधन अर्थव्यवस्थेसह. ग्राहकांना या मॉडेलचा लुक तसेच चाकामागील अनुभव आवडेल.”
जेफ कॉनराड, होंडाचे उपाध्यक्ष
भूतकाळातील वैभव: ते 20 वर्षांहून अधिक काळ गॅरेजमध्ये विसरले होते, आता ते पोर्तुगालमध्ये पुनर्संचयित केले जाईल
इंजिनांबद्दल, जपानी ब्रँडने "घरातील चांदी" ला आत्मसमर्पण केले आणि प्रथमच, होंडा सिविक सारखेच 1.5 लिटर टर्बो गॅसोलीन इंजिन वापरणे निवडले, जे CR-V मध्ये 190 hp वितरीत करते - त्याऐवजी 180 hp हॅचबॅकचा. 2.4 लीटर चार-सिलेंडर वातावरणीय ब्लॉक 184 hp आणि 244 Nm सह परतावा देतो. दोन्ही इंजिने ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन (CVT) आणि फ्रंट किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह (पर्यायी) च्या Honda G-Shift तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहेत.
Honda CR-V पुढील महिन्यात लॉस एंजेलिस मोटर शोमध्ये त्याच्या अमेरिकन-मार्केट आवृत्तीमध्ये पदार्पण करेल (चित्रात). सर्व काही सूचित करते की युरोपियन बाजारांचे मॉडेल - जे तत्त्वतः फारसे वेगळे नसावे - पुढील वर्षाच्या शेवटी फक्त "जुन्या खंड" पर्यंत पोहोचेल.
