अशा वेळी जेव्हा स्पोर्टिंग आकांक्षा असलेले कार ब्रँड्स एक रेकॉर्ड दाखवण्याच्या प्रयत्नात एकमेकांना धक्काबुक्की करत आहेत, जे की ते Nürburgring येथे मिळाले होते, पाहा, BMW देखील त्याच मार्गावर जाण्याचा निर्णय घेते, परंतु थोड्याशा सूक्ष्मतेने. या ब्रँडने ऐतिहासिक जर्मन सर्किटवर नव्हे, तर शांघाय इंटरनॅशनल सर्किटवर आपल्या नवीन BMW M5 सह सर्वात वेगवान लॅपचा नवा विक्रम प्रस्थापित केला आहे.
एस्टोरिल सर्किटमधून आधीच उत्तीर्ण झाल्यानंतर, जिथे त्याच्या सर्व पूर्ववर्तींना त्यांचे गुणधर्म दर्शविण्याची संधी होती, नवीन बीएमडब्ल्यू एम 5 चीनला गेला. जेथे, चाकावर चाचणी ड्रायव्हर ब्रुनो स्पेंग्लरसह, त्याने फॉर्म्युला 1 सिंगल-सीटर्सचे अनुकरण केले, शांघाय ट्रॅकवर लॅपनंतर लॅप केले.
BMW M5 2min 22.828s सह शांघाय “स्प्रे” करते
इतिहासातील पहिला M5 ऑल-व्हील ड्राइव्हने सुसज्ज आहे, तरीही टू-व्हील ड्राइव्हचे वैशिष्ट्य आहे, त्याचे रूपांतर अस्सल रीअर-व्हील ड्राइव्हमध्ये आहे, नवीन M5 ने सर्वोत्कृष्ट लॅप, 2 मिनिटे 22.828 से . यामुळे संपूर्ण चायनीज मार्ग कव्हर करणारे हे सर्वात वेगवान चार-दरवाजा स्पोर्ट्स सलून बनले आहे.
नवीन BMW M5 च्या संभाव्यतेचा पुरेपूर फायदा घेत, DTM च्या चॅम्पियनने अशा प्रकारच्या मॉडेल्ससाठी मागील ब्रँडपेक्षा जवळजवळ पाच सेकंद घेतले. फॅक्टरीमध्ये प्रस्तावित केलेल्या कॉन्फिगरेशनमध्ये कोणताही बदल न करता, पूर्णपणे मानक वाहन वापरल्याच्या “उत्तेजक घटक” सह.
बदल न करता कार... आणि "उत्कृष्ट शिल्लक" सह
एका निवेदनात, BMW ने असा बचाव केला की, आता कोणतीही सुधारणा न करता कारसह मिळवलेले यश, "रस्त्यावर वापरण्यासाठी वाहने तयार करण्याच्या ब्रँडद्वारे संरक्षित केलेल्या तत्त्वाची पुष्टी करते, परंतु ज्याचा आनंद ट्रॅकवर देखील घेता येतो". स्पेंग्लरने उत्कृष्ट कामगिरीसाठी मुख्य घटक म्हणून, सलूनच्या "उत्कृष्ट शिल्लक" वर प्रकाश टाकला.
तथापि, बीएमडब्ल्यू तेथे थांबणार नाही. कमीत कमी नाही कारण ते आधीच 2018 पासून विक्रीसाठी तयार करत आहे, एक स्पर्धा पॅकेज, या मॉडेलला उद्देशून. आणि ते, काही अफवांनुसार, 4.4 लिटर ट्विन-टर्बो V8 ची शक्ती वर्तमान 600 hp पेक्षा जास्त वाढवू शकते. हे, चेसिस, सस्पेन्शन आणि ब्रेक्समध्ये सुधारणांच्या व्यतिरिक्त, ज्यामुळे नवीन M5 ट्रॅकवर आणखी वेगवान बनण्यास मदत होईल.
शेवटी, फक्त लक्षात ठेवा की मानक BMW M5 आधीच आदरणीय कामगिरीची हमी देते, 0 ते 100 किमी/ताशी त्वरण सुरू करून 3.4 सेकंदांपेक्षा जास्त नाही. भविष्यातील स्पर्धा पॅकेजसाठी आणखी काही दशांश पैसे काढता येण्याची वेळ आली आहे.