नवीन उच्च-कार्यक्षमता, शून्य-उत्सर्जन मॉडेल मॅकलरेन P1 च्या खाली स्थित असेल.
जे अनुमान काढले गेले आहे त्याच्या विरुद्ध, नवीन स्पोर्ट्स कार ही P1 ची थेट उत्तराधिकारी नसून मॅक्लारेनच्या अल्टिमेट सिरीज रेंजला एकत्रित करणारी मॉडेल असेल – अशा प्रकारे P1 आणि P1 GTR मध्ये सामील होईल. हायब्रीड स्पोर्ट्स कारच्या उत्तराधिकार्‍यांसाठी - ज्यांचे 375 युनिट्सचे उत्पादन गेल्या डिसेंबरमध्ये संपले - ते 2023 पर्यंत सादर केले जाऊ नये, कारण सध्याचे तंत्रज्ञान अद्याप इतक्या मोठ्या गुंतवणुकीचे समर्थन करत नाही.हे देखील पहा: निसान GT-R NISMO वि मॅक्लारेन 675LT. कोण जिंकतो?
या नवीन मॅक्लारेन मॉडेलबद्दल फारसे माहिती नाही, परंतु ब्रिटीश ब्रँडच्या जवळच्या स्त्रोतांचा हवाला देणाऱ्या ऑटोएक्सप्रेसच्या मते, स्पोर्ट्स कार सुपर सीरिज मॉडेल्सपेक्षा (675 LT, 650S स्पायडर, इ.) वेगवान असेल आणि ती अगदी कमी असू शकते. 320 किमी/ताचा अडथळा पार करणारी पहिली इलेक्ट्रिक उत्पादन कार.
पूर्णपणे ट्रॅक-केंद्रित (जरी ते रस्ता-कायदेशीर असले तरी), पुढील मर्यादित-उत्पादन मॉडेलची किंमत एक दशलक्ष पौंड, 1.3 दशलक्ष युरोपेक्षा कमी असणे अपेक्षित आहे.
वैशिष्ट्यीकृत प्रतिमा: मॅकलरेन P1 GTR