अशा वेळी जेव्हा ऑटोमोटिव्ह उद्योग अधिकाधिक इलेक्ट्रिकल सोल्यूशन्सकडे वळत असल्याचे दिसते, तेव्हा पोर्श दाखवत आहे की ते मागे राहू इच्छित नाही.
हे खरे आहे की जेव्हा स्पोर्ट्स कारचा विचार केला जातो तेव्हा वापर आणि उत्सर्जनाच्या खर्चावर शक्तीला महत्त्व देण्याचा कल नेहमीच असतो. तथापि, टेस्लाने सिद्ध केल्याप्रमाणे, अधिक कार्यक्षम उपायांसह दहन इंजिनच्या शक्तीची प्रतिकृती बनवणे शक्य आहे.हायब्रीड इंजिनसह केयेन आणि पॅनमेरा मॉडेल्स आधीच उपलब्ध आहेत; तथापि, जर्मन ब्रँडचा खरा फ्लॅगशिप पोर्श 911 विविध आव्हाने सादर करतो. कार अॅडव्हाइसला दिलेल्या मुलाखतीत, जर्मन ब्रँडच्या इंजिनसाठी जबाबदार व्यक्ती, थॉमस वॉसरबॅच म्हणतात की या वैशिष्ट्यांसह इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार तयार करण्यात मुख्य अडचण म्हणजे त्याचे वजन, जास्त प्रमाणात बॅटरी आवश्यक असल्यामुळे.
हे देखील पहा: अभ्यास म्हणतो की पोर्श 911 टेस्टोस्टेरॉन वाढविण्यास सक्षम आहे
ऑल-इलेक्ट्रिक पोर्श 911 (सध्या) प्रश्नाच्या बाहेर असताना, हायब्रिड आवृत्ती ही पुढची पायरी आहे असे दिसते. आयकॉनिक विरुद्ध सहा-सिलेंडर इंजिनचे चाहते निश्चिंत राहू शकतात. “या मॉडेलसाठी हे नेहमीचे इंजिन आहे, त्याचा इतिहास मोठा आहे आणि आम्हाला वाटते की आमच्या ग्राहकांना तेच हवे आहे,” वासरबॅच म्हणतात. विरोधी चार-सिलेंडर इंजिनसह 911 देखील प्रश्नाबाहेर आहे. म्हणून सर्व चांगली बातमी.