Opel च्या अधिक कॉम्पॅक्ट मॉडेल्सना नवीन सेमी-ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स मिळेल, जे विशेषतः शहरात जास्त वाहन चालवणाऱ्या ड्रायव्हर्ससाठी डिझाइन केलेले आहेत.
रहदारीत जास्तीत जास्त तास घालवणे म्हणजे “आमची रोजची भाकरी”. नेहमी पहिल्या गियरला दुसऱ्यासाठी स्वॅप करा. या क्षणी, जग - किंवा मोठी शहरे - तीन भिन्न गटांमध्ये विभागली गेली आहेत: जे शहरी सुलभतेसाठी स्वयंचलित ट्रान्समिशनसह कार निवडतात, ज्यांना या आलिशान बॉक्सबद्दल विचार करण्यासाठी "वेळ" नाही आणि, शेवटी, जे या जगात कशासाठीही चांगल्या मॅन्युअल गिअरबॉक्सची देवाणघेवाण करत नाहीत.चुकवू नका: फादर्स डे: 10 भेट सूचना
जर्मन ब्रँडने या समस्येवर काम करण्याचा निर्णय घेतला, एक नवीन सेमी-ऑटोमॅटिक गियर लॉन्च केला जो स्वस्त आहे, गुळगुळीत पॅसेज आणि कमी प्रतिक्रिया वेळा, मागील पिढीच्या तुलनेत.
Easytronic 3.0 नावाचा दुस-या पिढीचा पाच-स्पीड रोबोटिक गिअरबॉक्स हा एक परवडणारा 'स्वयंचलित ट्रान्समिशन' पर्याय आहे आणि तो Opel Karl, Adam, Corsa आणि Essilor कार ऑफ द इयर पुरस्कार 2016 च्या मोठ्या विजेत्यासाठी पर्याय बनेल. 2016 वर्षातील आंतरराष्ट्रीय कार, Opel Astra.
संबंधित: नवीन Opel GT: होय किंवा नाही?
पूर्णपणे स्वयंचलित मोड व्यतिरिक्त, Easytronic 3.0 गीअरबॉक्स लीव्हरवर पुढे आणि मागे हालचालींद्वारे मॅन्युअली ऑपरेट करण्याची शक्यता देते. ब्रँडनुसार, अधिक कॉम्पॅक्ट कारमध्ये वापरल्या जाणार्‍या स्वयंचलित बॉक्सच्या तुलनेत ते स्वस्त आणि अधिक कार्यक्षम आहे. हे क्रीप मोडसह सुसज्ज आहे, कमी गतीसाठी, अनुक्रमिक मॅन्युअल मोड आणि कार्यक्षम वापर राखण्याचे वचन देते.
