हे गेल्या वर्षीच्या सर्वात अपेक्षित मॉडेलपैकी एक होते. आणि तसे, ते केवळ चिनी बाजारात विकले जाईल ही बातमी सर्वांनाच आवडली नाही.
अगदी अलीकडे, पुन्हा अफवा पसरल्या की BMW 1 मालिका सेडान युरोपमध्ये गृहीत धरली गेली आहे. Ingolstadt (Audi A3 Limousine) आणि Stuttgart (Mercedes-Benz CLA) या प्रतिस्पर्ध्यांची ऑफर पाहता, पूर्णपणे अवास्तव नाही असे काहीतरी. पण मालिका 1 सेडानसाठी, दुर्दैवाने, ती फक्त अफवा आहे.
जर, आर्किटेक्चरचा विचार केला तर, BMW ने "आर्म टू चिअर" दिले आणि सर्वात सामान्य उपाय - ट्रान्सव्हर्स इंजिन आणि फ्रंट-व्हील ड्राईव्हची निवड केली, तर येथे तुम्हाला का माहित आहे - जेव्हा बॉडीवर्क डेरिव्हेशनचा विचार केला जातो, तेव्हा BMW जाऊ इच्छित नाही स्पर्धेनंतर. ऑटोकारच्या मते, म्यूनिच ब्रँडची एक भीती अशी आहे की "जुन्या खंड" मधील 1 मालिकेच्या सेडान आवृत्तीचे संभाव्य यश वरील विभागातील मॉडेल्सच्या विक्रीवर मात करू शकते.
बीएमडब्ल्यू ते ऑटोकार जवळचा स्त्रोत“चीनच्या बाहेर बीएमडब्ल्यू 1 सीरीज सेडान विकण्याची कोणतीही त्वरित योजना नाही, सुरुवातीची चिन्हे खूपच सकारात्मक आहेत.
गेल्या महिन्यात शांघाय मोटर शोमध्ये अनावरण करण्यात आलेली, नवीन मालिका 1 सेडान चीनमध्ये (ब्रिलियन्सच्या भागीदारीत) तयार केली गेली आहे. त्याचा तांत्रिक आधार, अधिक शक्तिशाली आवृत्त्यांमध्ये, xDrive ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम उपलब्ध करण्यास अनुमती देईल. एक वैशिष्ट्य जे युरोपियन BMW 1 मालिकेच्या नवीन पिढीपेक्षा वेगळे नसावे, जे आधीच चाचणी टप्प्यात आहे परंतु 2019 मध्ये फक्त युरोपियन बाजारपेठेत पोहोचले पाहिजे.
