हा आठवडा लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डोचे उत्पादन संपल्यानंतर चिन्हांकित आहे: मॅन्युअल गिअरबॉक्स असलेली शेवटची इटालियन सुपरकार. हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे.
मला वाटते की मी नॉस्टॅल्जिक आहे. मी असे विचार करत नाही, मला खरोखर खात्री आहे. मला माहित नाही की हा दोष आहे की गुण – तुम्हालाही माहित नाही… – पण जेव्हा कारचा विचार केला जातो तेव्हा ही भावना अधिक तीव्र असते.जेव्हा मी दुसर्‍या वेळी कारच्या कंट्रोलवर बसतो तेव्हा मला आनंद होतो. यांत्रिक चातुर्य, गॅसोलीनची वाफ आणि आधुनिक काळातील सुखसोयींना "मालवाहतूक" न करणार्‍यांचा विशिष्ट हट्टीपणा मला मोहित करतो. ड्रायव्हिंगचा अनुभव अधिक तीव्र आहे. यात शंका नाही.
या आणि इतर पुनरुज्जीवनांमुळेच या अतिशय खास लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डोची चाचणी पाहण्यासारखे आहे: अंतिम इटालियन मॅन्युअल सुपर-स्पोर्ट. तो त्याच्या “स्वयंचलित” भावापेक्षा हळू असल्यास? अर्थातच होय. पण घटनांवर पूर्ण नियंत्रण आपणच आहोत असे वाटण्याच्या रोमँटिसिझमला सेकंदाचा हजारवा भाग आहे का? कदाचित नाही.
लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डोच्या समाप्तीसह, ते एका युगाचा अंत देखील चिन्हांकित करते. एक तो होता जिथे त्या माणसाने त्याच्या बोटांच्या आणि तळहाताच्या मध्ये बॉक्सचे गियर्स आज्ञेनुसार आणि जाणवले.