BMW 2002 आणि Honda S2000. दोन अतिशय खास गाड्या, प्रत्येक स्वतःच्या मार्गाने, आणि त्यांचे मार्ग ओलांडतील असे "स्वप्नही" वाटले नव्हते. पण ते घडले आणि त्या "लग्नाचा" जन्म या 2002 मधील S2000 VTEC इंजिनसह BMW आणि त्याहूनही अधिक टर्बोसह झाला.
या पहिल्या परिच्छेदानंतर, सर्वात शुद्धतावादी होंडा आणि बीएमडब्ल्यू चाहते आधीच रस्त्याच्या कडेला पडले असण्याची शक्यता आहे, परंतु "प्रतिरोधक" साठी, हे सांगणे महत्त्वाचे आहे की जपानी "हृदय" असलेले हे बीएमडब्ल्यू 2002 नवीन शोधत आहे. मालक
2010 मध्ये सॅक्रामेंटो, कॅलिफोर्निया (यूएसए) च्या CATuned कंपनीने विकत घेतले, 1976 पासून या BMW 2002 ला Honda S2000 चे इंजिन प्राप्त झाले - F20C म्हणून ओळखले जाणारे, 2.0 लिटरचे वायुमंडलीय चार-सिलेंडर इंजिन - थोड्याच वेळानंतर, अजूनही याच्या कक्षेत आहे. हा तयारी करणारा उत्तर-अमेरिकन.
यानंतर टर्बोची स्थापना करण्यात आली, जी अखेरीस 2015 मध्ये त्याहूनही मोठी - गॅरेट GTX2867 — द्वारे बदलली जाईल, येथे सध्याचे मालक आणि सिएटल (यूएसए) स्थित ग्रुप 2 मोटरस्पोर्ट्स कंपनीच्या जबाबदारीखाली.
पॉवर बँक - या कारच्या कागदपत्रांसह - मिळालेल्या आलेखाबद्दल धन्यवाद - हे ज्ञात आहे की ही BMW 2002 सुमारे 279 hp (275 hp) पॉवर आणि 246 Nm (182 lb-ft) कमाल टॉर्क निर्माण करते. सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्सद्वारे दोन मागील चाकांना केवळ पॉवर पाठविली जाते.
एकूण मायलेज अज्ञात आहे, कारण विक्रीची घोषणा स्वतःच स्पष्ट करते, जरी वर्तमान ओडोमीटर — सुद्धा Honda S2000 वरून — 109,000 मैल दाखवते, जसे की 175 418 किमी.
बाहेरील बाजूस, लाल रंगाचे पेंटवर्क त्याचे वय दर्शविते, 15” रोटा चाकांपेक्षा वेगळे, जे मिशेलिन प्रीमियर A/S टायर्सच्या सेटवर 195/55 मापलेले असते.
आतमध्ये, Honda S2000 इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल व्यतिरिक्त, E21 पिढीच्या BMW 3 मालिकेतील अल्पिना स्टीयरिंग व्हील आणि रेकारो स्पोर्ट्स सीट्स "चोरलेल्या" आहेत.
या “बिमर” चा लिलाव “Bring A Trailer” पोर्टलवर होत आहे आणि आज संपेल. या लेखाच्या प्रकाशनाच्या वेळी, सर्वोच्च बोली $9113 होती, 7745 युरो सारखी.
