2007 मध्ये लाँच केलेले, द निसान GT-R R35 स्पोर्ट्स कारमध्ये ती आधीपासूनच एक अनुभवी आहे, ज्याने ती स्पर्धात्मक ठेवली आहे आणि नवीनतम उत्सर्जन मानकांशी सुसंगत आहे.
तथापि, अर्थातच, अद्यतने आतापर्यंत फक्त कार्य करतात - आता 13 वर्षे झाली आहेत - आणि अनेक अफवा असूनही, असे दिसते की निसान GT-R च्या नवीन पिढीसाठी योजना शेवटी टेबलवर आहेत.
आनंदाची बातमी, निसान जगत असलेल्या अशांत काळ लक्षात घेता आणि आम्ही आधी नोंदवल्याप्रमाणे, त्याचे लक्ष कमी बाजारपेठेकडे वळवून, जगातील त्याच्या स्थानावर पुनर्विचार करण्यास भाग पाडले आहे.
पुढे काय?
GT-R R35 च्या उत्तराधिकारी बद्दल सर्वात मनोरंजक गोष्टींपैकी एक म्हणजे, ऑटोमोटिव्ह न्यूज काय प्रगती करत आहे याचा विचार करून, ते… विद्युतीकरण झाले पाहिजे!
साठी नियोजित मानले आगमन सह २०२३, नवीन Nissan GT-R संकरित मेकॅनिक्स वापरू शकते, परंतु इतर Nissan मॉडेल्सने प्रदान केलेल्या प्रमाणे नाही.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
म्हणून, स्पॅनिश कार आणि ड्रायव्हरच्या मते, GT-R द्वारे वापरण्यात येणारी संकरित प्रणाली आपण वापरत असलेल्यांपेक्षा खूप वेगळी असावी, अर्थातच अर्थव्यवस्थेपेक्षा कार्यक्षमतेवर अधिक लक्ष केंद्रित करते.
अशाप्रकारे, जपानी स्पोर्ट्स कार स्पर्धांमध्ये आधीच वापरल्या गेलेल्या KERS प्रमाणे गतीशील ऊर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणालीचा अवलंब करण्यास सक्षम असेल, ज्यामध्ये Le Mans, GT-R LM Nismo च्या फ्रंट-व्हील ड्राइव्हच्या आकर्षक प्रोटोटाइपचा समावेश आहे. .
कोणत्याही परिस्थितीत, निसान जीटी-आरचे भविष्य निश्चिततेपेक्षा अधिक संशयाने झाकलेले आहे. तोपर्यंत, आम्ही फक्त वर्तमान GT-R R35 चा आनंद घेऊ शकतो आणि आशा करतो की त्याचा उत्तराधिकारी “Godzilla” या टोपणनावाप्रमाणे जगेल.
स्रोत: कार आणि ड्रायव्हर, ऑटोमोटिव्ह बातम्या.