“कार लोक चालवतात. म्हणूनच व्होल्वोमध्ये आम्ही जे काही करतो ते सर्व प्रथम आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे तुमच्या सुरक्षिततेसाठी योगदान दिले पाहिजे.” व्होल्वोचे संस्थापक, असार गॅब्रिएलसन आणि गुस्ताव लार्सन यांच्या या वाक्याने लोटा जेकोबसन यांनी काल पोर्तो साल्वो येथील व्होल्वो कार पोर्तुगाल प्रशिक्षण केंद्रात "व्होल्वो सेफ्टी - 90 वर्षे लोकांबद्दल विचार करणे" पत्रकार परिषद सुरू केली.
ब्रँडला ९० वर्षे पूर्ण होत असताना, व्होल्वो कार्स सेफ्टी सेंटरच्या इजा प्रतिबंधक क्षेत्रातील वरिष्ठ तांत्रिक नेत्या, स्वीडिश ब्रँडने सुरक्षेच्या मुद्द्याशी असलेल्या ऐतिहासिक वचनबद्धतेची साक्ष देण्यासाठी आपल्या देशात आली होती.
Lotta Jakobsson ने आमच्याशी सुरक्षेच्या दृष्टीने व्होल्वोच्या वारशाबद्दल बोलले, आम्हाला व्होल्वो कार्स सेफ्टी सेंटरच्या कार्यपद्धतीची ओळख करून दिली आणि "जीवनाचे वर्तुळ" प्रक्रियेची ओळख करून दिली. याचा या जीवन चक्राशी काहीही संबंध नाही:
सुरक्षितता. एक अतिशय गंभीर बाब
व्होल्वोसाठी, सुरक्षिततेचा विषय हा लहान मुलांचा खेळ नाही - जरी लोटा जेकोबसनच्या सादरीकरणादरम्यान, कारच्या सीटच्या थीममुळे मुले हायलाइट केली गेली होती. पण "जीवनाचे वर्तुळ" थीमवर परत जाऊया.
कार सुरक्षेतील संशोधन आणि विकासामध्ये सुमारे 3 दशकांच्या संचित अनुभवासह, लोटा जेकोबसन यांनी व्होल्वो कार वापरत असलेल्या “सर्कल ऑफ लाइफ” प्रक्रियेचा (ज्याचा लायन किंग लाइफ सायकलशी काहीही संबंध नाही) अर्थ आणि विविध टप्प्यांचे तपशीलवार वर्णन केले. या प्रकरणात नवीन उपायांचे विश्लेषण आणि विकास.
अराजकता आयोजित करा
रस्त्यावरील अपघात ही सर्वात गोंधळलेली परिस्थिती आहे ज्यामध्ये ऑटोमोबाईल सहभागी होऊ शकते. त्यामुळेच व्होल्वोने अत्यंत गोंधळलेल्या अपघातांमध्येही प्रवाशांची सुरक्षितता राखण्यासाठी एक कार्यपद्धती विकसित केली आहे.
व्होल्वोच्या ट्रॅफिक अॅक्सिडेंट रिसर्च टीमने गोळा केलेल्या अपघातांच्या सांख्यिकीय डेटाबेससह, ज्यामध्ये 39 हजार वाहने आणि 65 हजार प्रवाशांचा समावेश आहे, सर्कल ऑफ लाइफ वास्तविक डेटा विश्लेषण टप्प्यापासून सुरू होते. व्होल्वोकडे, 40 वर्षांहून अधिक काळ, तंत्रज्ञांचे संघ आहेत जे त्यांच्याकडून वास्तविक डेटा संकलित करण्यासाठी अपघाताच्या ठिकाणी प्रवास करतात.
यापैकी काही अपघात (चित्रात) अगदी व्होल्वो कार सुरक्षा केंद्रात प्रतिकृती आहेत.
त्यानंतर, सुरक्षितता आणि उत्पादन विकास आवश्यकता या प्राथमिक विश्लेषणातील डेटा समाविष्ट करतात ज्यात प्रोटोटाइप उत्पादन टप्प्यात त्यांचा समावेश होतो, त्यानंतर सतत पडताळणी आणि अंतिम उत्पादन टप्पे.
2020 च्या दिशेने
3-पॉइंट सीट बेल्ट, चाइल्ड सेफ्टी सीट, एअरबॅग, ऑटोमॅटिक ब्रेकिंग सिस्टीम आणि अलीकडे पायलट असिस्ट सिस्टीम यासारख्या ऑटोमोटिव्ह जगामध्ये आणि लोकांचे जीवन बदलणाऱ्या डझनभर नवकल्पनांसाठी Volvo जबाबदार आहे. स्वायत्त ड्रायव्हिंगच्या दिशेने पावलांचा भ्रूण.
Lotta Jakobsson साठी, सुरक्षिततेसाठी स्वीडिश ब्रँडची वचनबद्धता खूप जिवंत आहे आणि नवीन मॉडेल्स हे एक उदाहरण आहे: “आमच्या संस्थापकांचे तत्वज्ञान अपरिवर्तित आहे – लोकांवर लक्ष केंद्रित करणे, त्यांचे जीवन कसे सोपे आणि सुरक्षित बनवायचे यावर. 2020 पर्यंत आम्ही आमचे सुरक्षा व्हिजन साध्य करण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे – की नवीन व्होल्वोमध्ये कोणीही आपला जीव गमावू नये किंवा गंभीर जखमी होऊ नये”.
पोर्तुगालमधील व्होल्वो कार्ससाठी जबाबदार असलेल्या एरा डी मेलो यांनी देखील आठवण करून दिली की हे लक्ष्य साध्य करणे केवळ तंत्रज्ञानावर अवलंबून नाही तर ते मानसिकतेतील बदलावर देखील अवलंबून आहे. आणि त्याने एक उदाहरण दिले: “मुलांच्या वाहतूक संदर्भात अजून बरेच काम करायचे आहे. (…) हे महत्त्वाचे आहे की, गर्भाशयाच्या ग्रीवेला झालेल्या दुखापती टाळण्यासाठी, चार वर्षांच्या वयापर्यंत, खुर्च्यांची स्थिती उलटी ठेवली जाते”.
