AMG चे 35 कुटुंब देखील SUV मध्ये विस्तारले आहे. A-क्लास नंतर — पाच-दरवाजा आणि लिमोझिन — आणि CLA — Coupé आणि शूटिंग ब्रेक — दोन-लिटर टर्बोचार्ज्ड टेट्रा-सिलेंडरीकल, 306 hp, देखील नवीन GLB वर पोहोचते, ज्यामुळे… दीर्घ श्वास घ्या… मर्सिडीज-AMG GLB 35 4MATIC.
रेसिपी त्याच्या MFA II- जन्मलेल्या भावंडांपेक्षा वेगळी नाही. नवीन कपडे GLB च्या क्यूबिक (परंतु मऊ) व्हॉल्यूमला अधिक आक्रमक स्वरूप देतात, अधिक प्रभावशाली फ्रंटला हायलाइट करतात, विशिष्ट AMG ग्रिल, मोठे प्रवेशद्वार आणि स्प्लिटर वैशिष्ट्यीकृत करतात.
मागील बाजूस, दोन वर्तुळाकार एक्झॉस्ट आउटलेट्स आणि विशिष्ट मागील स्पॉयलर, प्रोफाइलमध्ये असताना, विशिष्ट 19″ चाकांनी हायलाइट केले जातात — ते 21″ पर्यंत वाढू शकतात — आणि सिल्व्हर-टोन ब्रेक कॅलिपर, त्यावर चिन्हांकित करतात.
काही उपकरणांच्या पॅकेजेससाठी अजूनही जागा आहे जी तुम्हाला बाहेरील बाजू आणखी सानुकूलित करण्याची परवानगी देतात, विशिष्ट फिनिशसह, जसे की वायुगतिकीय घटकांसाठी ग्लॉस ब्लॅक.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
आर्टिको आणि डायनामिका मायक्रोफायबरमधील स्पोर्ट्स सीट्ससाठी नवीन अपहोल्स्ट्रीसह, लाल रंगात दुहेरी स्टिचिंगसह, आतील भाग स्पोर्टीनेसच्या उच्चारापासून वाचत नाही. मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील देखील एक स्पोर्टियर स्वरूप प्राप्त करते.
यांत्रिकपणे? नेहमीप्रमाणे व्यवसाय…
म्हणजेच, नवीन काहीही नाही, कमीतकमी इंजिनच्या बाबतीत. या हॉट SUV ची संख्या आम्ही उर्वरित 35 मध्ये पाहिली आहे त्यांच्याशी एकरूप आहे. मर्सिडीज-AMG GLB 35 4MATIC अशा प्रकारे ऑफर करते 5800 rpm आणि 6100 rpm दरम्यान 306 hp उपलब्ध आहे आणि 3000 rpm आणि 4000 rpm दरम्यान 400 Nm साध्य केले आहे.
नवीनता म्हणजे ट्रान्समिशनची निवड, जे इतर 35 च्या संबंधात गुणोत्तर मिळवते. डबल-क्लच गिअरबॉक्स (AMG स्पीडशिफ्ट DCT 8G) मध्ये आता आठ गीअर्स आहेत. 4MATIC फोर-व्हील ड्राइव्ह (50:50) सह, GLB 35 फक्त 5.2s मध्ये 100 किमी/ताशी वेग वाढवते आणि कमाल (मर्यादित) गतीच्या 250 किमी/ताशी पोहोचते.
मर्सिडीज कॉम्पॅक्ट मॉडेल कुटुंबातील हा सर्वात मोठा आणि वजनदार सदस्य आहे आणि इतर सर्व GLB प्रमाणेच, हे वाईट नाही. AMG द्वारे GLB 35 सात-सीट पर्याय राखून ठेवते, विभागातील एक अनन्य वैशिष्ट्य आणि Affalterbach सील असलेल्या मॉडेल्समध्ये आढळणारे दुर्मिळ - फक्त महाकाय GLS 63 आम्हाला आढळते.
ऑप्टिमाइझ चेसिस
डायनॅमिकली, सस्पेंशनला नवीन क्रॉसआर्म्स आणि पुढच्या बाजूला नवीन स्टीयरिंग गियर जॉइंट देण्यात आला आहे, तर मागील बाजूस नवीन सब-फ्रेम आणि विशिष्ट व्हील हब आहेत. वैकल्पिकरित्या, आम्ही अॅडॉप्टिव्ह सस्पेन्शन AMG राईड कंट्रोलची निवड करू शकतो, जे कम्फर्ट, स्पोर्ट आणि स्पोर्ट+ प्रोग्रामपैकी एक निवडून बदलण्यायोग्य अनेक कॉन्फिगरेशनला अनुमती देते.
मर्सिडीज-AMG GLB 35
स्टीयरिंग देखील वेग संवेदनशील आहे, याचा अर्थ त्यात परिवर्तनशील गुणोत्तर आहे, उच्च वेगाने मदतीची पातळी कमी करते आणि कमी वेगाने वाढते.
शेवटी, ब्रेकिंग सिस्टीम हवेशीर आणि छिद्रित कास्ट आयर्न डिस्कने बनलेली असते. पुढील बाजूस ते 350 मिमी व्यासाचे 34 मिमी जाड, चार-पिस्टन स्थिर ब्रेक कॅलिपरने चावलेले आहेत, तर मागील बाजूस ते फ्लोटिंग वन-पिस्टन ब्रेक कॅलिपरसह 330 मिमी x 22 मिमी आहेत.
आम्हाला माहित आहे की नवीन Mercedes-Benz GLB नोव्हेंबरमध्ये राष्ट्रीय बाजारात येईल, परंतु आमच्या देशात Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC केव्हा येईल किंवा कोणत्या किंमती आकारल्या जातील याबद्दल अद्याप कोणतेही संकेत नाहीत.
