नवीन BMW M3 आणि M4 हे आतापर्यंतचे सर्वात शक्तिशाली असू शकतात, परंतु ज्यांना अधिक हवे आहे ते नेहमीच असल्यामुळे, म्युनिक ब्रँडने या दोन मॉडेल्सना आणखी उच्च पातळीवर नेण्यास सक्षम असलेल्या M परफॉर्मन्स घटकांचा कॅटलॉग तयार केला आहे.
M परफॉर्मन्स पार्ट्स कॅटलॉगमधील सर्वात प्रमुख घटकांपैकी एक म्हणजे टायटॅनियम पाईप्ससह एक्झॉस्ट सिस्टम, आणखी आक्रमक आवाजासाठी, जसे की तुम्ही ऐकू शकता — त्याऐवजी मोठ्याने, शक्यतो — खालील व्हिडिओमध्ये, विशेष पोर्टल BMW ब्लॉगवरून.
नवीन साउंडट्रॅक व्यतिरिक्त, जे मालिका मॉडेल्सपेक्षा अधिक प्रभावी होण्यासाठी व्यवस्थापित करते, ही M परफॉर्मन्स एक्झॉस्ट सिस्टम नवीन M3 आणि M4 वर देखील दृश्य प्रभाव पाडते, कारण टिपा आता वेगळ्या स्थितीत मांडल्या गेल्या आहेत. मध्यवर्ती
या सर्वांव्यतिरिक्त, हा संच पारंपारिक BMW M3 आणि M4 ला सुसज्ज असलेल्या एक्झॉस्ट सिस्टमच्या तुलनेत 4.5 किलोच्या क्रमाने बचत करण्यास देखील अनुमती देतो.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
हस्कीअर एक्झॉस्ट नोटसह, जर्मन निर्मात्याने एक्सपोज्ड कार्बन फायबर घटकांचा एक संच देखील प्रस्तावित केला आहे जो या दोन मॉडेल्सचे स्वरूप बदलण्यास मदत करते, तसेच विशिष्ट 19″, 20″ आणि 21” चाके.
कॉइलओव्हरसह सिरॅमिक ब्रेक्स आणि स्प्रिंग्स हे देखील एम परफॉर्मन्स पार्ट्स कॅटलॉगचा भाग आहेत, जे अजूनही केबिनसाठी अनेक कस्टमायझेशन घटक ऑफर करतात, ज्यामध्ये एक्सपोज्ड कार्बन फायबर पुन्हा एकदा मुख्य पात्र आहे.
कार्यक्षमतेसाठी, सर्व काही समान आहे, 3.0 l इनलाइन सिक्स-सिलेंडर ब्लॉकसह जे या दोन मॉडेल्सना दोन पॉवर लेव्हल्ससह उपलब्ध होण्यास प्रोत्साहित करते, प्रश्नातील प्रकारावर अवलंबून.
M3 आणि M4 च्या तथाकथित "सामान्य" आवृत्त्यांमध्ये हे इंजिन 6250 rpm वर 480 hp आणि 2650 rpm आणि 6130 rpm दरम्यान 550 Nm उत्पादन करते आणि ते केवळ सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्सशी संबंधित आहे.
स्पर्धेच्या आवृत्त्यांच्या बाबतीत, 6250 rpm वर पॉवर 510 hp आणि 2750 rpm आणि 5500 rpm दरम्यान टॉर्क 650 Nm पर्यंत वाढतो, जी मूल्ये आठ M स्टेपट्रॉनिक गुणोत्तर असलेल्या स्वयंचलित गिअरबॉक्सद्वारे मागील चाकांना पाठविली जातात. .