रेनॉल्ट ग्रुपने नुकतेच “रेनोल्युशन” या धोरणात्मक मार्गावर आणखी एक महत्त्वाचे पाऊल टाकले आहे, ज्यामध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी बॅटरीजच्या डिझाइन आणि उत्पादनाच्या क्षेत्रात दोन भागीदारींवर स्वाक्षरी करण्याची घोषणा केली आहे.
एका निवेदनात, लुका डी मेओच्या नेतृत्वाखालील फ्रेंच गटाने Envision AESC सोबत धोरणात्मक भागीदारीत प्रवेश निश्चित केला, जो Douai मध्ये एक गिगाफॅक्टरी विकसित करेल, आणि Verkor सोबत समजूतदारपणाचे तत्त्व उघड केले आहे, जे वरिष्ठ रेनॉल्टच्या सहभागामध्ये अनुवादित होईल. या स्टार्ट-अपमध्ये 20% गट करा.
उत्तर फ्रान्समधील रेनॉल्ट इलेक्ट्रिसिटी औद्योगिक संकुलासह या दोन भागीदारींचे संयोजन 2030 पर्यंत त्या देशात सुमारे 4,500 थेट नोकऱ्या निर्माण करेल, जे रेनॉल्टच्या इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरीसाठी औद्योगिक धोरणाचे "हृदय" असेल.
लुका डी मेओ, रेनॉल्ट ग्रुपचे सीईओआमची बॅटरी स्ट्रॅटेजी रेनॉल्ट ग्रुपच्या दहा वर्षांच्या अनुभवावर आणि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी व्हॅल्यू चेनमधील गुंतवणुकीवर आधारित आहे. Envision AESC आणि Verkor सोबतच्या नवीनतम धोरणात्मक भागीदारीमुळे आमची स्थिती अधिक मजबूत झाली आहे कारण आम्ही 2030 पर्यंत युरोपमध्ये 10 लाख इलेक्ट्रिक वाहनांचे उत्पादन सुरक्षित करू.
युरोपमध्ये परवडणारी ट्राम
इलेक्ट्रिक वाहनांसाठीच्या रणनीतीचा एक भाग म्हणून, रेनॉल्ट ग्रुपने Envision AESC सोबत हातमिळवणी केली आहे जी 2024 मध्ये 9 GWh च्या उत्पादन क्षमतेसह उत्तर फ्रान्समधील Douai येथे एक विशाल कारखाना विकसित करेल आणि 2030 मध्ये 24 GWh उत्पादन करेल.
Envision AESC द्वारे गुंतवणुकीत ज्याची किंमत सुमारे 2 अब्ज युरो असेल, रेनॉल्ट समूह "आपला स्पर्धात्मक फायदा लक्षणीयरीत्या वाढवण्याची आणि त्याच्या इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन साखळीची कार्यक्षमता मोठ्या प्रमाणात सुधारण्याची" आशा करतो, ज्याचा उद्देश "नवीनतम बॅटरी तंत्रज्ञानासह उत्पादन करणे" हा आहे. स्पर्धात्मक खर्च, कमी कार्बन उत्सर्जन आणि भविष्यातील R5 सह इलेक्ट्रिक मॉडेल्ससाठी सुरक्षित.
लेई झांग, एन्व्हिजन ग्रुपचे संस्थापक आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारीजागतिक व्यवसाय, सरकारे आणि शहरांसाठी कार्बन न्यूट्रल तंत्रज्ञान भागीदार बनणे हे Envision ग्रुपचे ध्येय आहे. त्यामुळे रेनॉल्ट समूहाने त्यांच्या पुढील पिढीच्या इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी Envision AESC बॅटरी निवडल्याबद्दल आम्हाला आनंद होत आहे. उत्तर फ्रान्समधील एका नवीन महाकाय कारखान्याच्या उभारणीत गुंतवणूक करून, आमचे उद्दिष्ट कार्बन तटस्थतेच्या संक्रमणास समर्थन देणे, उच्च-कार्यक्षमता, लांब पल्ल्याच्या बॅटरी आणि इलेक्ट्रिक वाहने अधिक परवडणारी आणि लाखो वाहन चालकांसाठी उपलब्ध करून देणे हे आहे.
रेनॉल्ट ग्रुपने 20% पेक्षा जास्त व्हेरकोरचे अधिग्रहण केले आहे
Envision AESC सह भागीदारी व्यतिरिक्त, रेनॉल्ट ग्रुपने 20% पेक्षा जास्त भागभांडवल मिळविण्यासाठी सामंजस्य करारावर स्वाक्षरी केल्याची घोषणा केली — टक्केवारी निर्दिष्ट केलेली नाही — व्हेरकोरमध्ये उच्च-कार्यक्षमता बॅटरी विकसित करण्याच्या उद्देशाने इलेक्ट्रिक कार. रेनॉल्ट सी आणि उच्च विभाग, तसेच अल्पाइन मॉडेल्ससाठी.
ही भागीदारी पहिल्या टप्प्यात, 2022 पर्यंत, फ्रान्समध्ये, संशोधन आणि विकास केंद्र आणि बॅटरी सेल आणि मॉड्यूल्सच्या प्रोटोटाइपिंग आणि उत्पादनासाठी एक पायलट लाइन वाढवेल.
तुमची पुढील कार शोधा
दुसऱ्या टप्प्यात, 2026 मध्ये, Verkor फ्रान्समध्येही रेनॉल्ट ग्रुपसाठी उच्च-कार्यक्षमतेच्या बॅटरीची पहिली गिगाफॅक्टरी तयार करण्याची योजना राबवेल. प्रारंभिक क्षमता 10 GWh असेल, 2030 पर्यंत 20 GWh पर्यंत पोहोचेल.
बेनोइट लेमैगनन, व्हेरकोरचे सीईओरेनॉल्ट समूहाशी निगडीत असल्याचा आम्हाला अभिमान आहे आणि आम्हाला आशा आहे की, या भागीदारीद्वारे, मोठ्या प्रमाणावर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लागू करण्याचा आमचा समान दृष्टीकोन साकार होईल.
2030 मध्ये 44 GWh क्षमता
हे दोन अवाढव्य संयंत्र 2030 मध्ये 44 GWh च्या उत्पादन क्षमतेपर्यंत पोहोचू शकतात, रेनॉल्ट समूहासाठी आधीच केलेल्या वचनबद्धतेची पूर्तता करण्यासाठी एक निर्णायक संख्या आहे, ज्याचे उद्दिष्ट 2040 पर्यंत युरोपमध्ये आणि 2050 पर्यंत जगभरात कार्बन तटस्थता प्राप्त करण्याचे आहे.
फ्रेंच समूहाच्या मते, इलेक्ट्रिक वाहनांची विक्री 2030 पर्यंत रेनॉल्ट ब्रँडच्या सर्व विक्रीपैकी 90% असेल.
एका निवेदनात, रेनॉल्ट समूह पुष्टी करतो की या दोन नवीन भागीदारी “विद्यमान कार्यक्रमांच्या अनुषंगाने आहेत”, ज्यात “एलजी केम बरोबरचा ऐतिहासिक करार, जो सध्या रेनॉल्टच्या इलेक्ट्रिक मॉडेल्सच्या श्रेणीसाठी आणि पुढील MeganE साठी बॅटरी मॉड्यूल्स पुरवतो”. .