द निसान स्कायलाइन GT-R R34 हे असे मॉडेल आहे ज्याला कोणत्याही परिचयाची गरज नाही आणि ती स्वतःला आतापर्यंतची सर्वात प्रतिष्ठित जपानी स्पोर्ट्स कार आहे.
ही एक पंथ कार बनली आणि JDM पॅनोरामामध्ये, इतकी काही मॉडेल्स आहेत जी इतकी भावना निर्माण करण्यास सक्षम आहेत. कदाचित म्हणूनच, प्रत्येक वेळी प्रत विक्रीसाठी दिसली की, व्युत्पन्न केलेल्या अपेक्षा अफाट असतात.
वापरलेल्या बाजारात उपलब्ध होणारे नवीनतम निसान स्कायलाइन GT-R R34 हे ओडोमीटरवर फक्त 10 किमी आहे. आणि जसे की हे पुरेसे नव्हते, ते V-Spec II Nür कॉन्फिगरेशनमधील एक उदाहरण आहे, जे या स्कायलाइनला एक प्रकारचे… युनिकॉर्न बनवते, किंवा या आवृत्तीमध्ये फक्त 718 युनिट्स तयार केली गेली होती.
2000 मध्ये लाँच केलेल्या V-Spec II वर आधारित, V-Spec II Nür दोन वर्षांनंतर, 2002 मध्ये दिसला आणि नावाप्रमाणेच, त्याने प्रसिद्ध Nürburgring या सर्किटचा संदर्भ दिला, ज्याचा इतिहास अक्षरशः प्रत्येक स्कायलाइन जीटीला छेदतो. -आर.
सौंदर्याच्या दृष्टिकोनातून, Nür आवृत्तीमधील फरक जवळजवळ अस्तित्वात नव्हते, परंतु मोठी बातमी हुड अंतर्गत लपलेली होती.
आम्ही अर्थातच, नवीन टर्बोबद्दल बोलत आहोत, जे खूप मोठे आहेत आणि RB26DETT ब्लॉकमध्ये केलेल्या बदलांबद्दल, 2.6 लिटरच्या ट्विन-टर्बो लाइनमधील प्रसिद्ध सहा-सिलेंडर. या सगळ्याचा परिणाम? 334 एचपी पॉवर ("सामान्य" आवृत्तीमध्ये 280 एचपी).
तरीही बदलांच्या अध्यायात, Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür मध्ये अधिक मजबूत सस्पेंशन, मोठे ब्रेक आणि कार्बन फायबर हुड होते.
हे विशिष्ट युनिट, ज्याचा BH लिलावाद्वारे लिलाव केला जाईल, तो अशुद्ध स्थितीत आहे आणि त्याची नोंदणी किंवा रस्त्यावर कधीही वापर केलेला नाही. ते जोडलेले 10 किमी उत्तर अमेरिकन लोक ज्याला "डिलिव्हरी मैल" म्हणतात त्याद्वारे बहुधा न्याय्य आहे. दुस-या शब्दात, त्याच्या मालकाला वितरित होईपर्यंत उत्पादन लाइन सोडल्यापासून त्याच्या संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान त्याने कव्हर केलेले अंतर आवश्यक आहे.
जसे आपण बघू शकतो, तो कारखाना सोडून दिलेले सर्व प्लास्टिक अजूनही जतन करतो आणि मूळ सूचना पुस्तके ठेवतो. या सगळ्यासाठी, असा अंदाज आहे की ही निसान स्कायलाइन जीटी-आर इतिहासातील सर्वात महागडी ठरू शकते.
विक्रीसाठी जबाबदार असलेला लिलावकर्ता तो किती आकडा गाठू इच्छितो हे उघड करत नाही, परंतु जर आपण हे लक्षात घेतले तर, अलीकडेच, 362 किमी कव्हर केलेल्या 413 000 युरोसाठी स्कायलाइन GT-R V-Spec II Nür चे “हात बदलले”, मग आम्हाला समजले की आम्ही तुमच्यासाठी आणलेले हे 500 000 युरोच्या अडथळ्यापर्यंत पोहोचू शकते.
हे V-Spec II Nür नव्हते, परंतु आम्ही आयकॉनिक स्कायलाइन GT-R R34 देखील चालवले. व्हिडिओ पहा (किंवा पुनरावलोकन करा):