दुसऱ्या महायुद्धानंतर स्पॅनिश सरकारने निर्णय घेतला की देशाचे मोटार चालवणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ इंडस्ट्री (INI) ने 9 मे 1950 रोजी Sociedad Española de Automóviles de Turismo या नावाने ओळखले जाणारे नाव तयार केले. सीट.
कल्पना अशी होती की नवीन ब्रँड, INI कडे 51%, स्पॅनिश बँकिंग 42% आणि Fiat द्वारे 7%, परवाना अंतर्गत इटालियन मॉडेल तयार करेल. आणि जवळजवळ 30 वर्षे हेच केले (1980 मध्ये Fiat ने SEAT च्या राजधानीतून माघार घेतली), आणि या भागीदारीतून SEAT 600, SEAT 850, SEAT 127 किंवा सगळ्यात पहिली SEAT, 1400 सारख्या कार आल्या.
13 नोव्हेंबर 1953 रोजी 65 वर्षांपूर्वी (NDR: या लेखाच्या मूळ प्रकाशनाच्या वेळी) पहिल्या SEAT ला दिवस उजाडला होता. 1950 फियाट 1400 पासून थेट व्युत्पन्न केलेले, दोन मॉडेल प्रसिद्ध स्पार्स आणि क्रॉसमेंबर्सऐवजी युनिबॉडी चेसिस वापरणारे युरोपमधील पहिले मॉडेल होते.
पहिल्या सीटची वैशिष्ट्ये
पहिल्या SEAT 1400 चा नोंदणी क्रमांक B-87,223 होता आणि त्याची किंमत त्यावेळी 117 हजार पेसेटास होती (सुमारे… 705 युरोच्या समतुल्य). जेव्हा ते तयार केले गेले तेव्हा बार्सिलोनामधील झोना फ्रँका प्लांटमध्ये उत्पादन दर दिवसाला फक्त पाच कार होता.
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
परंतु तुम्ही कदाचित या पहिल्या SEAT च्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल विचार करत असाल. बरं, SEAT 1400 ही चार-दरवाजा असलेली सेडान होती (त्याच्या बहुतेक समकालीन लोकांप्रमाणे), एक युनिबॉडी चेसिस, रेखांशाच्या पुढच्या स्थितीत इंजिन आणि मागील-चाक ड्राइव्ह.
इंजिन चार-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्सशी संबंधित 1.4 लीटर होते ज्याने… 44 hp ची विलक्षण शक्ती दिली, ज्याने पहिल्या सीटला जास्तीत जास्त 120 किमी/ता पर्यंत चालवले (लक्षात ठेवा की आम्ही शेवटच्या 50 च्या दशकाबद्दल बोलत आहोत. शतक). वापराच्या दृष्टीने, SEAT 1400 ने 100 किमी प्रवास करण्यासाठी 10.5 लीटरचा वापर केला.
ग्राउंड कनेक्शनच्या पातळीवर, मागील निलंबनामध्ये SEAT 1400 ने स्प्रिंग्स, टेलिस्कोपिक डॅम्पर्स आणि अनुदैर्ध्य मार्गदर्शक लीफ स्प्रिंग्ससह एक कठोर एक्सल वापरला, तर समोरच्या चाकांना डांबराशी जोडण्याचे कार्य टेलिस्कोपिक स्प्रिंगसह स्वतंत्र ट्रॅपेझॉइडल सस्पेंशनद्वारे सुनिश्चित केले गेले. आणि डॅम्पर्स.
फरक शोधा. ही फियाट 1400 आहे, जी कार SEAT 1400 ला जन्म देते. 1950 मध्ये लॉन्च करण्यात आली, ती युद्धोत्तर उत्तर अमेरिकन मॉडेल्सपासून प्रेरित होती.
बातम्यांनी भरलेली नवीन कार (वेळेसाठी)
समकालीन अमेरिकन मॉडेल्सने प्रेरित केलेल्या डिझाइनसह (फियाट 1400 ने नॅश किंवा कैसर मॉडेल्सची जवळीक लपवली नाही) SEAT 1400 ला त्याच्या इटालियन "भाऊ" कडून संपूर्ण डिझाइन (किंवा ते फियाटच्या परवान्यानुसार केले गेले नसल्यास) सादर करण्याचे फॉर्म सादर केले. गोलाकार, विशेषतः मागील बाजूस, आणि वक्र सिंगल-ग्लास विंडस्क्रीन किंवा हीटिंग सिस्टम सारख्या नवकल्पना.
पहिल्या SEAT मॉडेलची श्रेणी 1954 मध्ये 1400 A, 1956 मध्ये 1400 B आणि 1960 मध्ये 1400 C सारख्या मॉडेलसह अनेक विशेष आवृत्त्यांसह वाढली आहे. एकूण, अकरा वर्षांत ते उत्पादनात होते (ते 1953 ते 1964 दरम्यान तयार झाले होते) पहिल्या SEAT मॉडेलचे 98 978 युनिट्स बांधले गेले.
