त्याला म्हणतात Dacia स्प्रिंग इलेक्ट्रिक आणि हा प्रोटोटाइप आहे जो डॅशियाच्या परवडणाऱ्या किमतींसाठी कमी प्रसिद्ध असलेल्या मार्केटमध्ये प्रवेश करेल अशी अपेक्षा करतो: 100% इलेक्ट्रिक मॉडेल्स.
दृश्यमानपणे, Dacia Spring इलेक्ट्रिक कोणालाही आश्चर्यचकित करत नाही. अपेक्षेप्रमाणे, हे Renault City K-ZE वर आधारित आहे (जे Renault Kwid वर आधारित आहे), 100% इलेक्ट्रिक मॉडेल उदयोन्मुख बाजारपेठांना उद्देशून आहे.
ते ज्या मॉडेलवर आधारित आहे त्याच्या तुलनेत, Dacia Spring इलेक्ट्रिकमध्ये पुढील आणि मागील बाजूस विशिष्ट लोखंडी जाळी आणि एलईडी हेडलाइट्स आहेत. मागील बाजूस हे दुहेरी “Y” बनवतात आणि भविष्यात Dacia मॉडेल्सच्या चमकदार स्वाक्षरीची अपेक्षा करतात.
आम्हाला आधीच काय माहित आहे?
आतील भागाची अद्याप कोणतीही प्रतिमा नसली तरी, डेसियाने उघड केले की स्प्रिंग इलेक्ट्रिकमध्ये फक्त चार जागा असतील. तांत्रिक दृष्टीने, उघड केलेला डेटा खूपच दुर्मिळ आहे.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
त्यामुळे त्याची शक्ती, बॅटरी क्षमता किंवा कार्यप्रदर्शन काय असेल हे आम्हाला माहीत नाही. रोमानियन ब्रँडने जारी केलेला एकमेव डेटा स्वायत्तता होता जो डॅशियाच्या मते, WLTP सायकलनुसार आधीच सुमारे 200 किमी असेल.
हेडलाइट्स एलईडी तंत्रज्ञान वापरतात.
2021 मध्ये येण्याची अपेक्षा, Dacia Spring electric हे युरोपमधील सर्वात परवडणारी 100% इलेक्ट्रिक कार होण्याचे वचन देते (Citroën Ami सारख्या quads समाविष्ट नाहीत).
सध्या, स्प्रिंग इलेक्ट्रिकची किंमत किती असेल हे माहित नाही (किंवा हे त्याचे नाव असेल तर). आधीच माहित आहे की, खाजगी ग्राहकांव्यतिरिक्त, Dacia देखील त्यांच्या पहिल्या 100% इलेक्ट्रिक मॉडेलसह गतिशीलता सेवा प्रदान करणार्‍या कंपन्यांवर विजय मिळवण्याचा मानस आहे.