अशा प्रकारे €50 दशलक्ष फेरारी 250 GTO वापरावे

Anonim

बुगाटी वेरॉनला पूर्णपणे झाकून टाकण्यास सक्षम असलेल्या जगात अशा काही कार आहेत, जेव्हा ही सुपर स्पोर्ट्स कार अनन्य — आणि मौल्यवान — “कपडे” ग्रँड स्पोर्ट विटेसेमध्ये सादर केली जाते. पण जेव्हा दुसऱ्या बाजूला ए फेरारी 250 GTO , या बुगाटीला करायची सर्वात चांगली गोष्ट म्हणजे स्वप्न. एक दिवस कोणीतरी त्याच्याकडे तसंच बघेल असं स्वप्न पाहणं...

खूप काव्यात्मक सुरुवात? कदाचित. पण हा "कॅव्हॅलिनो रॅम्पॅन्टे" हे आणि बरेच काही विचारतो. जर मला इटालियनमध्ये रोमँटिक कविता कशी लिहायची हे माहित असेल आणि माझ्यावर विश्वास असेल तर मी तेच केले असते.

जगातील सर्वात मौल्यवान कार मॉडेल म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या, फेरारी 250 GTO ने केवळ 39 युनिट्सचे उत्पादन पाहिले आहे आणि जवळजवळ सर्व अजूनही लॉक आणि चावीखाली आहेत.

फेरारी 250 GTO
प्रत्येक वेळी हात बदलल्यावर लाखो युरो कमविण्यास सक्षम अशा ऑटोमोबाईल्समुळेच, “गॅरेज क्वीन”—किंवा गॅरेज क्वीन—अशी संज्ञा उदयास आली आहे. सर्व कारण त्यांचे मालक त्यांना मोठमोठे पैसे म्हणून पाहतात, कार नव्हे. बंद — “फुगे” च्या आत जेथे हवेची गुणवत्ता आणि तापमान नियंत्रित केले जाते जेणेकरून पेंटवर्क खराब होऊ नये — ते झीज होत नाहीत किंवा अपघाताचा धोका नाही.

परंतु सुदैवाने असे लोक आहेत जे असा विचार करत नाहीत आणि असा विश्वास करतात की या प्रकारची कार "उपचार" करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे ते ज्यासाठी तयार केले गेले होते ते करणे: रस्त्यावर चालणे.

फेरारी 250 GTO

या 1962 फेरारी 250 जीटीओचा मालक नेमका असाच विचार करतो आणि आमच्या आनंदासाठी — आमचे आणि इतर प्रत्येकजण ज्यांना कार आवडतात — आम्ही त्याला रस्त्यात, आठ मिनिटांत, यूकेमध्ये — यूकेमध्ये — youtuber TheTFJJ ने शूट केलेल्या व्हिडिओमध्ये पाहू शकतो. a… Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. मी त्याला संभाषणात का आणले हे आता समजले आहे का?

या 250 GTO वर 300 hp सह वातावरणातील 3.0-लिटर V12 इंजिनचा आवाज हा एक अनुभव आहे. जगातील सर्व पेट्रोलहेड ऐकण्यास पात्र आहेत, जर फक्त एकदाच, व्ही मधील या 12 सिलेंडरची “किंकाळी”, फिल्टरशिवाय, जिवंत आहे.

परंतु जेव्हा आपण या युनिटचा इतिहास अधिक चांगल्या प्रकारे जाणून घेतो, तेव्हा आपल्या लक्षात येते की तो खरोखरच एक प्रकारचा “युनिकॉर्न” आहे: तो बांधलेला दुसरा 250 जीटीओ होता आणि त्यापैकी पहिला होता. त्याने युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिका मधील 1962 12 अवर्स ऑफ सेब्रिंगमध्ये फिल हिल आणि ऑलिव्हियर गेंडेबियन सोबत स्पर्धा केली आणि एकंदरीत दुसरे स्थान पटकावले.

किंमतीबद्दल, कॉंक्रिटमध्ये या 250 GTO चे मूल्य "शूट" करणे कठीण आहे — आम्हाला माहित आहे की जेव्हा ते 2016 मध्ये विक्रीसाठी गेले तेव्हा ते 50 दशलक्ष युरो (अधिक दशलक्ष उणे दशलक्ष) मागत होते. परंतु तीन वर्षांपूर्वी, आणखी एक फेरारी 250 जीटीओ ज्याने देखील स्पर्धा केली होती ती अंदाजे €60 दशलक्षमध्ये विकली गेली असती, ज्यामुळे ती आतापर्यंतची सर्वात महागडी कार बनली.

पुढे वाचा