एकदा अधिक सामान्य (किमान पुरवठा नोजल आणि होसेस समान आकाराचे होते म्हणून नाही), कारमध्ये चुकीचे इंधन भरणे ही आता भूतकाळातील गोष्ट बनलेली नाही..
याचे कारण असे की गॅसोलीन इंजिन असलेल्या कारचे लहान फिलिंग नोझलचे परिमाण आणि डिझेल इंजिन असलेल्या कारच्या नळीची मोठी रुंदी यामुळे पेट्रोल कारची टाकी डिझेलने भरणे जवळजवळ अशक्य होते, असेच नाही.
आता, जर तुम्ही अशा लोकांपैकी एक असाल जे वारंवार पेट्रोल कार आणि डिझेल कार दरम्यान स्विच करतात आणि चुकीचे इंधन भरण्यासाठी तुम्ही दुर्दैवी असाल, तर काय अपेक्षा करावी हे तुम्हाला माहीत आहे का?
या लेखात आम्ही गैरसमज दूर करण्याचा प्रयत्न करू आणि तुमच्या कारला "जबरदस्तीने" आहार बदलण्यास भाग पाडल्यास तुम्हाला कोणत्या समस्या उद्भवू शकतात हे समजावून सांगू.
डिझेल कारमध्ये पेट्रोल भरणे
या परिस्थितीची कल्पना करा: तुम्ही तुमच्या डिझेल कारमधून गॅस स्टेशनवर पोहोचता, चूक केली आणि पेट्रोल भरले. या परिस्थितीत तुमच्याकडे दोन गृहीतके आहेत: एकतर गाडी सुरू केली किंवा सुरू केली नाही.आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
जर तुम्हाला त्रुटी लक्षात आली आणि तू गाडी सुरू केली नाहीस — खरं तर, इग्निशन चालू करणे आधीच हानिकारक आहे — तुम्हाला फक्त ट्रेलर कॉल करायचा आहे जेणेकरून कार्यशाळेत टाकी रिकामी करता येईल.
जर तुम्हाला त्रुटी लक्षात आली नाही आणि दुर्दैवाने, तुम्ही इग्निशन चालू केले किंवा इंजिन सुरू केले , बिल जास्त असेल. आणि जरी तुम्हाला वेळेत त्रुटी लक्षात आली आणि डिझेलने जे गहाळ झाले ते पुन्हा भरून इंजिन सुरू करण्याच्या युक्तीचा अवलंब केला, तरीही ते समस्या टाळणार नाहीत, विशेषतः आधुनिक डिझेल इंजिनमध्ये.
या प्रकरणात, शक्य तितक्या लवकर इंजिन बंद करणे आणि रस्त्याच्या कडेला सहाय्य कॉल करणे ही सर्वात चांगली गोष्ट आहे.
त्यानंतर, इंधन पुरवठा सर्किट साफ करणे, डिझेल फिल्टर बदलणे आणि या नवीन आणि अवांछित आहारामुळे इंजेक्शन पंप आणि इंजेक्टर दोन्ही तुटल्या जाण्याच्या शक्यतेसाठी दुरुस्तीसाठी सज्ज व्हा.
गॅसोलीन इंजिनमध्ये डिझेल
आजकाल, गॅसोलीन कारवरील फिलिंग नोजलच्या आकारामुळे, पेट्रोल कारमध्ये डिझेल घालणे अधिक कठीण होईल - कठीण, परंतु अशक्य नाही.
हे घडत असताना आणि आपण वेळेत त्रुटी लक्षात घेतली आहे, जिथे आपण फक्त थोडे डिझेल टाकले आहे, आमच्याकडे चांगली बातमी आहे. जर आपण उर्वरित टाकी गॅसोलीनसह टॉप अप केली आणि ती बहुतेक गॅसोलीनने भरली असेल, तर कार्यशाळेला भेट न देता समस्या सोडविली जाऊ शकते. संभाव्यता अशी आहे की, चालत असताना, तुम्हाला कमी इंजिनची कार्यक्षमता लक्षात येईल.
तथापि, टाकीमध्ये डिझेलचे प्रमाण गॅसोलीनपेक्षा जास्त असल्यास, इंजिन सुरू करू नका. तुम्हाला मेकॅनिकला भेट द्यावी लागेल जेणेकरून तो टाकी रिकामा करू शकेल.
जर तुम्ही डिझेल टाकीमध्ये बहुतेक इंधनासह इंजिन सुरू केले असेल, तर सर्वात चांगली गोष्ट अशी आहे की चुकीचे इंधन उत्प्रेरक कनव्हर्टरमधून जाळल्याशिवाय गेले नाही. याची पुष्टी झाल्यास, खूप महाग दुरुस्तीसाठी स्वत: ला तयार करा.