द फोक्सवॅगन पोलो आर WRC 2013 मध्ये लाँच करण्यात आलेले “स्ट्रीट” हे वर्चस्व पोलो आर डब्ल्यूआरसीच्या मान्यतेसाठी केवळ 2500 युनिट्समध्ये तयार केले गेले, ज्याने वर्ल्ड रॅली चॅम्पियनशिप (WRC) मध्ये चार कन्स्ट्रक्टर आणि ड्रायव्हर्सची पदवी (2013, 2014, 2015 आणि 2016) जिंकली. ,
अनुमोदन विशेष सर्व आकार आणि आकारात येतात, पोलोच्या आकारात का नाही?
आणि Peugeot 206 GT च्या विपरीत, आणखी एक समरूपता विशेष, ते दिसण्यावर थांबले नाही (त्यात फक्त अधिक बंपर जोडले गेले, परंतु "शून्य" फायरपॉवर), Polo R WRC अधिक "विक्रीमध्ये आग" आणते.
पोलो आर डब्ल्यूआरसी, आजही, 220 एचपी आणि 350 एनएम टॉर्कसह, सर्वात शक्तिशाली फोक्सवॅगन पोलो आहे , EA113 च्या सौजन्याने, एक 2.0 l ब्लॉक, चार-सिलेंडर, टर्बो — वर्तमान EA888 चा पूर्ववर्ती. सध्याच्या पोलो GTI पेक्षा 20 hp जास्त.
उत्तम... नजरेत DSG नाही. हे होमोलोगेशन स्पेशल केवळ सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह खरेदी केले जाऊ शकते. तथापि, त्याच्या "भाऊ" स्पर्धेच्या विपरीत, रोड आवृत्तीने EA113 ची सर्व शक्ती फक्त आणि फक्त फ्रंट एक्सलद्वारे वाहिली — काही अडचणींसह, उंचीवरील चाचण्या लक्षात घेता… यात स्व-लॉकिंग भिन्नता गहाळ होती.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
फोर्ड फिएस्टा एसटी (1.6 टर्बो, 182 एचपी), किंवा अगदी फोक्सवॅगन पोलो जीटीआय (1.4 टर्बो, 180 एचपी) सारख्या त्यावेळच्या इतर लहान हॉट हॅचपेक्षा ते खूपच वेगवान, 100 किमी/हेक्टर वेगाने पाठवायचे होते. 6.4s मध्ये आणि कमाल वेग 243 किमी/ताशी निश्चित केला जाईल.
फोक्सवॅगन पोलो आर WRC #0414/2500
तुम्ही प्रतिमांमध्ये पाहू शकता ते 0414/2500 युनिट नोव्हेंबर 2014 चे आहे आणि ते फक्त 19 हजार किलोमीटर आहे आणि ते ऑटो Zitzmann द्वारे जर्मनीमध्ये विक्रीसाठी आहे.
सर्व Polo R WRCs प्रमाणेच, बॉडीवर्कला तीन दरवाजे आहेत, चाके 18″ आहेत आणि या मॉडेलसाठी विशिष्ट, अतिशय विवेकी नसलेल्या सजावटीसह येतात. आतील भागात सपाट-तळाशी स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील आणि 12 वाजण्याच्या स्टॅम्पने चिन्हांकित केले आहे आणि स्टिच केलेल्या WRC चिन्हांसह स्पोर्ट्स सीट्स आहेत, दोन्ही अल्कंटारामध्ये झाकलेले आहेत.
पोलो आर WRC #0414 चा आत्तापर्यंत फक्त एकच मालक आहे आणि त्याची विक्री होत आहे 22 300 युरो . महाग? बरं, ही अजूनही एक विशेष मर्यादित मान्यता आहे...
आमच्या वर्तमान पोलो GTI ची व्हिडिओ चाचणी लक्षात ठेवा: