फोक्सवॅगनने आधीच जाहीर केले होते की ते यापुढे 2033 पर्यंत किंवा अगदी नवीनतम 2035 पर्यंत युरोपमध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेल्या कार विकणार नाहीत, जे आपोआप सूचित करेल निर्मात्यामध्ये मॅन्युअल गिअरबॉक्सेसचा शेवट.
इलेक्ट्रिक कारला मॅन्युअल गिअरबॉक्स किंवा थर्ड पेडल (क्लच) आवश्यक नसते; खरं तर, त्यांना गीअरबॉक्सची अजिबात गरज नाही (मग मॅन्युअल किंवा ऑटोमॅटिक), फक्त एक-गुणोत्तर गिअरबॉक्सचा अवलंब करा.
परंतु फोक्सवॅगनमधील मॅन्युअल गिअरबॉक्स त्यापेक्षा लवकर नाहीसे होण्याची अपेक्षा आहे आणि केवळ युरोपमध्येच नाही तर चीन आणि उत्तर अमेरिकेतही.
2023 पासून, नवीन पिढीचे Volkswagen Tiguan हे क्लच पेडल आणि मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह वितरीत करण्यासाठी अंतर्गत ज्वलन इंजिनसह सुसज्ज असलेले पहिले मॉडेल असेल.
त्याच वर्षी, पासॅटचा उत्तराधिकारी - जो यापुढे सलून म्हणून अस्तित्वात नाही आणि फक्त व्हॅन म्हणून उपलब्ध असेल - टिगुआनच्या उदाहरणाचे अनुसरण करेल आणि केवळ स्वयंचलित ट्रांसमिशनने सुसज्ज असेल.
आणि असेच, पुढील पिढ्यांचे मॉडेल जे अजूनही ज्वलन इंजिनसह सुसज्ज असू शकतात (विद्युतीकृत किंवा नसलेले) केवळ स्वयंचलित गिअरबॉक्सेससह सुसज्ज असले पाहिजेत - हे आधीच पुष्टी केले गेले आहे की T-Roc आणि गोल्फ या दोघांना थेट उत्तराधिकारी असतील, त्यामुळे मॅन्युअल कॅशियर देखील यापुढे त्यांचा भाग राहणार नाही असा अंदाज आहे.
पोलो आणि टी-क्रॉस सारख्या अधिक परवडणाऱ्या मॉडेल्सचे काय?
मॅन्युअल गिअरबॉक्सेस स्वयंचलित गीअरबॉक्स (मग ते टॉर्क कन्व्हर्टर किंवा ड्युअल क्लच) पेक्षा स्वस्त आहेत, फोक्सवॅगनच्या अधिक परवडणाऱ्या मॉडेल्स, पोलो आणि टी-क्रॉसचा संदर्भ देताना अतिरिक्त महत्त्व देणारे घटक - आम्ही नाही विसरलो आहोत. !, पण नगरकराला उत्तराधिकारी मिळणार नाही.
त्याचे उत्तराधिकारी, सामान्य जीवन चक्राचे अनुसरण करून, 2024 आणि 2026 च्या दरम्यान कधीतरी ओळखले जावे, ज्यामुळे ब्रँड पूर्णपणे इलेक्ट्रिक होईपर्यंत ज्वलन इंजिनसह दुसर्‍या पिढीला वेळ मिळेल. परंतु जर फोक्सवॅगनने अधिकृतपणे पुष्टी केली की टिगुआन, पासॅट, टी-रॉक आणि गोल्फसाठी दहन इंजिनसह उत्तराधिकारी असतील, तर पोलोस आणि टी-क्रॉससाठी तसे केले नाही.
ज्या वर्षांमध्ये आपल्याला पोलो आणि टी-क्रॉसचे उत्तराधिकारी माहित असले पाहिजेत ते अभूतपूर्व ID.1 आणि ID.2, त्यांच्या संबंधित 100% इलेक्ट्रिकल समतुल्य लाँच करण्याशी एकरूप आहेत. हे निश्चितपणे आणि लवकरच पोलोस आणि टी-क्रॉसची जागा घेतील, ज्यामुळे त्यांच्याकडे मॅन्युअल ट्रांसमिशन निरुपद्रवी असेल की नाही असा प्रश्न निर्माण होईल?