व्होल्वोने नुकतेच नवीन अनावरण केले आहे C40 रिचार्ज , जे फक्त इलेक्ट्रिक असेल, 2030 मध्ये ब्रँडच्या एकूण विद्युतीकरणाच्या दिशेने आणखी एक पाऊल.
स्कॅन्डिनेव्हियन ब्रँड म्हणून (जरी चिनी गट गिलीच्या हातात असले तरीही) आश्चर्याची गोष्ट नाही, व्होल्वो कार ब्रँडपैकी एक आहे ज्यात त्याच्या श्रेणीच्या संपूर्ण विद्युतीकरणासाठी स्पष्ट योजना आहेत, ज्याची केवळ मध्यम मुदतीत ऑनलाइन विक्री केली जाईल.
डीलर नेटवर्क (जागतिक स्तरावर सुमारे 2400) बंद करण्याची कोणतीही योजना नाही, परंतु ऑनलाइन वाहन व्यवहारांसह विक्री-पश्चात सेवा, देखभाल इ. एकत्रित करण्याची योजना आहे. हे सोप्या वाहन कॉन्फिगरेशनसह आणि सवलतींचा सराव न करता, Apple सारख्या अतिशय मजबूत तांत्रिक ब्रँडने वर्षानुवर्षे सराव केला आहे त्यामध्ये सुलभ केले जाईल.
व्होल्वोमध्ये डिझेल संपत आहेत (या दशकाच्या मध्यापर्यंत ते नामशेष झाले पाहिजेत) आणि 2029 हे वर्ष असेल ज्यामध्ये शेवटचे मॉडेल तयार केले जातील ज्यामध्ये अद्याप ज्वलन इंजिन (गॅसोलीन) असेल, जरी हायब्रिड प्रोपल्शन सिस्टममध्ये एकत्रित केले असले तरीही.
केवळ इलेक्ट्रिक
नवीन C40 रिचार्ज, 4.43 मीटर लांबीचा, XC40 (CMA प्लॅटफॉर्म) सारखाच रोलिंग आणि प्रोपल्शन बेस आहे, मुख्यतः उतरत्या छताने आणि कूप फीलसह मागील भागामध्ये फरक आहे, जसे की ऑफरमध्ये वाढत्या केसमध्ये आहे. प्रीमियम ब्रँड ( ऑडी Q3 स्पोर्टबॅक, BMW X2 इतरांसह).
पण जमिनीपासून बनवलेला हा पहिला 100% इलेक्ट्रिक व्हॉल्वो आहे जो फक्त आणि फक्त इलेक्ट्रिक आहे: “C40 रिचार्ज व्होल्वोचे भविष्य आणि आम्ही कोणत्या दिशेने जात आहोत हे दाखवते”, हेन्रिक ग्रीन, स्वीडिशचे CTO (मुख्य तंत्रज्ञान अधिकारी) स्पष्ट करतात. ब्रँड, जो जोडतो की "पूर्णपणे इलेक्ट्रिक असण्याव्यतिरिक्त ते सोयीस्कर देखभाल पॅकेजसह उपलब्ध असेल आणि कोणत्याही ग्राहकाने त्यांची ऑनलाइन खरेदी केल्यावर त्यांना त्वरित उपलब्ध होईल".
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
या पॅकेजमध्ये देखभाल (जे इलेक्ट्रिक कारमध्ये कमी वेळा असते), प्रवास सहाय्य, वॉरंटी आणि होम चार्जिंग पर्यायांचा समावेश असेल.
इलेक्ट्रिक XC40 चा तांत्रिक आधार
प्रोपल्शन सिस्टीम 78 kWh बॅटरी वापरते आणि 408 hp आणि 660 Nm चे जास्तीत जास्त आउटपुट प्राप्त करते, कारण दोन 204 hp आणि 330 Nm मोटर्स, प्रत्येक एक्सलवर एक बसवलेले असते आणि संबंधित चाके चालवते, ज्यामुळे ते ट्रॅक्शन इंटिग्रल होते.
त्याची स्वायत्तता 420 किमी पर्यंत आहे आणि बॅटरी जास्तीत जास्त 11 किलोवॅट क्षमतेसह वैकल्पिक करंटमध्ये रिचार्ज केली जाऊ शकते (पूर्ण चार्ज होण्यासाठी 7.5 तास लागतील) किंवा थेट करंटमध्ये 150 किलोवॅट पर्यंत (ज्या परिस्थितीत ती असेल. 0 ते 80% पर्यंत चार्ज करण्यासाठी 40 मिनिटे घ्या).
2150 किलोपेक्षा जास्त वजन असले तरीही, ते प्रारंभिक ऑफ-सेट प्रवेग (ते XC40 रिचार्ज सारखेच असले पाहिजेत, जे 0 ते 100 किमी/ताशी 4.9 सेकंदात “फायर” करतात. टॉप स्पीड 180 किमी पर्यंत मर्यादित आहे. /h ( पोलेस्टार 2 पेक्षा कमी, जे हीच विद्युत प्रणाली वापरते आणि 205 किमी/ता पर्यंत पोहोचते).
हळुहळू, ग्राहकांना नवीन ऑफ-साइट खरेदी प्रक्रियेची सवय होईल, त्याचप्रमाणे त्यांना हे सत्य स्वीकारावे लागेल की नैसर्गिक चामड्यात यापुढे अपहोल्स्ट्री झाकलेली नाही, त्याऐवजी कृत्रिम पदार्थांनी बदलले आहे. आम्ही जगू.
पोलेस्टार 2 प्रमाणे इन्फोटेनमेंट
इंटीरियरमधील इतर महत्त्वाच्या नवकल्पनांमध्ये, Google ने विकसित केलेल्या अँड्रॉइड इन्फोटेनमेंट सिस्टमसह सुसज्ज असेल, जे इलेक्ट्रिक पोलेस्टार 2 वर देखील डेब्यू करण्यात आले होते. सॉफ्टवेअर रिमोट अपडेटद्वारे ("ओव्हर द एअर") कधीही स्थापित केले जाऊ शकते. डीलर्सना प्रवास करण्यास भाग पाडू नका.
XC40 रिचार्ज प्रमाणे ट्रंकची क्षमता 413 लीटर आहे, पुढील बाजूस, हुडखाली अतिरिक्त 21 लिटर स्टोरेज आहे.
कधी पोहोचेल?
XC40 रिचार्ज आणि C40 रिचार्ज केल्यानंतर, व्होल्वो अनेक सर्व-इलेक्ट्रिक मॉडेल्स लॉन्च करेल, प्रामुख्याने या दशकाच्या उत्तरार्धात. परंतु 2025 पर्यंत, नॉर्ड्सच्या अंदाजानुसार त्यांच्या विक्रीपैकी निम्मी विक्री 100% इलेक्ट्रिक कार आणि उरलेली अर्धी प्लग-इन संकरित आहे.
नवीन C40 रिचार्ज या वर्षाच्या शेवटच्या तिमाहीत XC40 पेक्षा किंचित वरच्या किमतींसह बाजारात येण्याची अपेक्षा आहे, दुसऱ्या शब्दांत, 70 000 युरोच्या किंचित वर.