Gran Turismo Alleggerita, किंवा आपण फक्त GTA पसंत करत असल्यास. 1965 पासून अल्फा रोमियोने कार्यक्षमतेच्या आणि तांत्रिक क्षमतेच्या बाबतीत ऑफर केलेल्या सर्वोत्कृष्ट शब्दाचा समानार्थी शब्द आहे.
55 वर्षांनंतर, ब्रँडच्या 110 व्या वर्धापन दिनानिमित्त, ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या इतिहासातील सर्वात प्रसिद्ध नावांपैकी एकाशी पुन्हा एकदा संबंधित आहे: अल्फा रोमियो जिउलिया.
प्रशंसित अल्फा रोमियो जिउलिया क्वाड्रिफोग्लिओमध्ये मोठ्या प्रमाणात सुधारणा करण्यात आली आहे आणि आता त्याची अंतिम दुहेरी डोस आवृत्ती माहित आहे: Giulia GTA आणि GTAm . मुळांकडे परतणे.
अल्फा रोमियो जिउलिया GTA आणि GTAm
समान बेस असलेले दोन मॉडेल, जिउलिया क्वाड्रिफोग्लिओ, परंतु पूर्णपणे भिन्न उद्देशांसह.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
अल्फा रोमियो जिउलिया जीटीए हे मॉडेल रस्त्यावर जास्तीत जास्त परफॉर्मन्स देण्यावर केंद्रित आहे, तर अल्फा रोमियो जिउलिया जीटीएएम (“m” म्हणजे “Modificata” किंवा पोर्तुगीजमध्ये “सुधारित”) हा अनुभव ट्रॅकपर्यंत वाढवण्याचा मानस आहे. दिवस, कार्यक्षमतेवर कोणतीही तडजोड नाही.
कमी वजन आणि उत्तम वायुगतिकी
नवीन Alfa Romeo Giulia GTA साठी, ब्रँडच्या अभियंत्यांनी कोणतीही कसर सोडली नाही. बॉडीवर्कने नवीन वायुगतिकीय परिशिष्ट प्राप्त केले आणि अधिक डाउनफोर्स निर्माण करण्यासाठी सर्व घटकांचा पुन्हा अभ्यास केला गेला.
आमच्याकडे आता एक नवीन सक्रिय फ्रंट स्पॉयलर, साइड स्कर्ट्स आहेत जे एरोडायनामिक ड्रॅग कमी करण्यास मदत करतात आणि एक नवीन, अधिक प्रभावी मागील डिफ्यूझर आहे.
नवीन Giulia GTA आणि GTAm च्या वायुगतिकीय विकासास मदत करण्यासाठी, अल्फा रोमियो अभियंत्यांनी सॉबरच्या फॉर्म्युला 1 अभियंत्यांची माहिती जाणून घेतली आहे.
वायुगतिकीय सुधारणांव्यतिरिक्त, नवीन अल्फा रोमियो जिउलिया GTA आणि GTAm देखील हलके आहेत.
नवीन GTA च्या बॉडी पॅनल्सपैकी बहुतांश कार्बन फायबर बनलेले आहेत. बोनेट, छत, पुढचे आणि मागील बंपर आणि फेंडर्स… थोडक्यात, जवळजवळ सर्व काही! पारंपारिक Giulia Quadrifoglio च्या तुलनेत, वजन 100 किलो पेक्षा कमी आहे.
जमिनीशी जोडण्याच्या दृष्टीने, आमच्याकडे आता मध्यवर्ती क्लॅम्पिंग नट, स्टिफर स्प्रिंग्स, विशिष्ट सस्पेंशन, हात अॅल्युमिनियममध्ये ठेवणे आणि 50 मिमी रुंद ट्रॅक असलेली विशेष 20″ चाके आहेत.
अधिक शक्ती आणि एक्झॉस्ट Akrapovič
प्रसिद्ध फेरारी अॅल्युमिनियम ब्लॉक, 2.9 लीटर क्षमता आणि 510 एचपी जे गिउलिया क्वाड्रिफोग्लिओला सुसज्ज करते, त्याची शक्ती 540 एचपी पर्यंत वाढलेली पहा GTA आणि GTAm मध्ये.
अल्फा रोमियोने अतिरिक्त 30 एचपी मागितल्याचा तपशील होता. या 100% अॅल्युमिनियम-निर्मित ब्लॉकचे सर्व अंतर्गत भाग अल्फा रोमियो तंत्रज्ञांनी बारकाईने कॅलिब्रेट केले आहेत.
वजनात घट झाल्यामुळे शक्ती वाढल्याने विभागातील विक्रमी शक्ती-ते-वजन गुणोत्तर होते: 2.82 kg/hp.
या यांत्रिक रीडजस्टमेंट व्यतिरिक्त अल्फा रोमियो तंत्रज्ञांनी गॅस प्रवाह आणि अर्थातच… इटालियन इंजिन एक्झॉस्ट नोट सुधारण्यासाठी अक्रापोविचने पुरवलेली एक्झॉस्ट लाइन देखील जोडली.
लाँच कंट्रोल मोडच्या मदतीने, अल्फा रोमियो जिउलिया जीटीए फक्त 3.6 सेकंदात 0-100 किमी/ताशी वेगाने पोहोचण्यास सक्षम आहे. इलेक्ट्रॉनिक लिमिटरशिवाय कमाल वेग 300 किमी/ता पेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे.
अधिक मूलगामी आतील
रस्त्यावर चालविण्याच्या परवानगीसह रेस कारच्या आतील बाजूस आपले स्वागत आहे. हे नवीन अल्फा रोमियो जिउला GTA आणि GTAm चे ब्रीदवाक्य असू शकते.
संपूर्ण डॅशबोर्ड अल्कंटारामध्ये समाविष्ट आहे. दारे, हातमोजे कंपार्टमेंट, खांब आणि बाकांना समान वागणूक दिली गेली.
GTAm आवृत्तीच्या बाबतीत, आतील भाग अधिक मूलगामी आहे. मागील आसनांऐवजी, आता मॉडेलची संरचनात्मक कडकपणा वाढवण्यासाठी आणि रस्ता सुरक्षा वाढवण्यासाठी एक रोल-बार आहे.
मागील दरवाजाचे पटल काढून टाकण्यात आले आणि पूर्वी जागा व्यापलेल्या जागेच्या शेजारी आता हेल्मेट आणि अग्निशामक यंत्र बसवण्यासाठी जागा आहे. या GTAm आवृत्तीमध्ये, धातूच्या दरवाजाच्या हँडलची जागा… फॅब्रिकमधील हँडल्सने बदलली.
एक मॉडेल जे प्रत्येक छिद्रातून स्पर्धा करते.
फक्त 500 युनिट्स
अल्फा रोमियो जिउलिया जीटीए आणि जिउलिया जीटीएएम हे अतिशय अनन्य मॉडेल असतील ज्यांचे उत्पादन फक्त 500 क्रमांकित युनिट्सपर्यंत मर्यादित असेल.
सर्व इच्छुक पक्ष आता त्यांची आरक्षण विनंती अल्फा रोमियो पोर्तुगालकडे करू शकतात.
नवीन Alfa Romeo Giulia GTA आणि Giulia GTAm ची किंमत अद्याप ज्ञात नाही, परंतु त्यामध्ये फक्त कार समाविष्ट होणार नाही. कार व्यतिरिक्त, आनंदी GTA मालकांना अल्फा रोमियो ड्रायव्हिंग अकादमीमध्ये ड्रायव्हिंग कोर्स आणि एक विशेष संपूर्ण रेसिंग उपकरण पॅक देखील मिळेल: बेल हेल्मेट, सूट, बूट आणि ग्लोव्हज अल्पाइनस्टार्सकडून.
ज्युलिया जीटीए. इथूनच हे सर्व सुरू झाले
जीटीएचे संक्षिप्त रूप म्हणजे “ग्रॅन टुरिस्मो अ‍ॅलेगेरिटा” (“लाइटवेट” साठी इटालियन शब्द) आणि 1965 मध्ये स्प्रिंट जीटी वरून घेतलेली एक विशेष आवृत्ती Giulia Sprint GTA सह दिसली.
जिउलिया स्प्रिंट जीटी बॉडी एकसारख्या अॅल्युमिनियम आवृत्तीने बदलली होती, पारंपारिक आवृत्तीसाठी 950 किलोच्या तुलनेत फक्त 745 किलो वजनासाठी.
बॉडीवर्क बदलांव्यतिरिक्त, वायुमंडलीय चार-सिलेंडर इंजिन देखील सुधारित केले गेले. ऑटोडेल्टा तंत्रज्ञांच्या मदतीने - त्यावेळी अल्फा रोमियो स्पर्धा संघ - जिउलिया जीटीएचे इंजिन 170 एचपीची कमाल शक्ती गाठण्यात यशस्वी झाले.
एक मॉडेल ज्याने सर्व काही जिंकले त्याच्या श्रेणीमध्ये मिळवायचे होते आणि ज्याने एकाच मॉडेलमध्ये कार्यप्रदर्शन, स्पर्धात्मकता आणि अभिजातता एकत्रित करून आतापर्यंतच्या सर्वात इच्छित अल्फा रोमिओ कारपैकी एक मूर्त रूप दिले. 55 वर्षांनंतर, कथा सुरूच आहे ...