तुम्ही या काल्पनिक स्वरूपाचा आधीच चांगला विचार केला आहे होंडा जॅझ प्रकार आर ? आश्चर्यकारकपणे आक्रमक, आश्चर्यकारकपणे स्पोर्टी, आश्चर्यकारकपणे इष्ट. विशेषण जे आपण महत्प्रयासाने — सामान्य परिस्थितीत — Honda च्या छोट्या MPV सह संबद्ध.
मग, डिझायनर एक्स-टोमी डिझाइनने नुकतेच हे सिद्ध केले आहे की (नवीन) परिवर्तन करणे अशक्य मिशन नाही होंडा जाझ अधिक आकर्षक मशीनमध्ये. जरी, Honda च्या बाजूने, Honda Jazz ची Type R आवृत्ती रिलीज करण्याची कोणतीही योजना नाही. ही लाजिरवाणी गोष्ट आहे, कारण अटींची कमतरता नाही.
चला कल्पनाशक्तीला मोकळा लगाम देऊया
Honda Jazz Type R चे उत्पादन करण्यासाठी आवश्यक सर्व काही Honda कडे आहे. चला इंजिनबद्दल बोलूया?
जपानी ब्रँडकडे मिशनसाठी आदर्श उमेदवार आहे: 1.5 VTEC टर्बो इंजिन मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 182 एचपी जे होंडा सिविकला सुसज्ज करते.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
जर Honda Civic वर या इंजिनने आधीच फर्नांडो गोम्सला कानापासून कानापर्यंत हसत सोडले असेल, तर कल्पना करा की ते हलक्या प्लॅटफॉर्मवर आणि जपानी जादूगारांच्या योग्य ट्यूनिंगसह काय करू शकते. आपण खूप स्वप्न पाहत आहोत का? कदाचित. परंतु टोयोटाचे बोलणे, उदाहरणार्थ, या ब्रँडमध्ये कमी अटी होत्या आणि तरीही ते केले.
जॅझ प्रकार R च्या सर्वात जवळ आम्ही जॅझ 1.5 i-VTEC डायनॅमिक मिळवले, जेथे अधिक शांत करणारी 102 hp 1.3 ने 130 hp 1.5 - गोंगाट करणारा, काहीसा खडबडीत आणि वैभवशाली वातावरणाचा मार्ग दिला.
प्रकार रु. साठी आकारांना काही अडचण नाही
स्पोर्ट्स कारसाठी कट आउट न दिसणार्‍या शरीरातून Type R जन्माला आलेली ही पहिलीच वेळ नाही.
काही वर्षांपूर्वी — अगदी काही वर्षांपूर्वी, २००१ मध्ये — Honda ने आजपर्यंतचा सर्वात लोकप्रिय नागरी प्रकारांपैकी एक, Honda Civic Type R EP3 लाँच केला, ज्याला काहींना… “ब्रेड व्हॅन” म्हणून ओळखले जाते — हे सर्व सांगितले आहे त्याच्या आकाराशी संबंधित.
पण रोटरी इंजिनसह — 8000 rpm (!) वर रेडलाइन — एक विजेचा वेगवान सहा-स्पीड गिअरबॉक्स, सक्षम चेसिस आणि अर्थातच, इतर उड्डाणांसाठी उत्कृष्ट आधार.
असे म्हटले आहे की, जॅझ प्रकार आर आम्हाला फारसे वार करत नाही. Honda Motor Corporation चे CEO, Takahiro Hachigo, हा लेख वाचतील आणि ही प्रतिमा पाहतील अशी आशा आपण करू शकतो.
तुमचे मत काय आहे?