एक कंपनी जी, 1982 पासून, क्लासिक फॉक्सवॅगन बीटलच्या जीर्णोद्धारासाठी समर्पित आहे, मेमिंगर आता तिचे सर्वात अलीकडील कार्य दर्शवित आहे, ज्याची कंपनी स्वतःच, 70 च्या दशकात, बांधकामासाठी स्टीलची उत्पादक म्हणून जन्मलेली आहे, त्याचे वर्णन करते. "आधुनिक बीटल काय असू शकते".
तथापि, सत्य हे आहे की मूळ मॉडेलसह या बीटलचे साम्य बाह्य स्वरूपापेक्षा थोडेसे पुढे जाते. तांत्रिक समस्यांपासून सुरुवात करून बाकी सर्व काही सुधारले गेले आहे.
चेसिस लांब करण्यात आले, इंजिन आता मध्यवर्ती मागील स्थितीत दिसते, मागील जागा रद्द केल्याचा फायदा होतो; तरीही, मागील बाजूस, आता दोन अँटी-रोलओव्हर सेफ्टी बॉस होते, इंजिन थंड करण्यासाठी एअर इनटेक व्यतिरिक्त, स्पष्टपणे दृश्यमान मागील पंखांवर ठेवलेले होते, जे मागील भाग जमिनीवर चिकटविण्यात मदत करतात.
जरी ब्लॉक आता मूळ नाही, परंतु अधिक मजबूत आहे. 2.7 लिटर बॉक्सर चार सिलेंडर, 212 एचपी आणि 247 एनएम टॉर्कसह — आणि होय, तरीही हवा थंड.
यूट्यूबवर आम्हाला फॉलो करा आमच्या चॅनेलची सदस्यता घ्या
इनडोअर रेसिंग
आत, एक केबिनमध्ये दरवाजाच्या हँडलसह अनावश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी काढून टाकल्या जातात, मेमिंगरने रेस कारच्या स्पष्ट संकेतात मॉडेलचे धातूचे पृष्ठभाग दर्शविण्यासाठी निवडले आहे. बॅकेट-शैलीतील सीट, चेकर फॅब्रिकमध्ये, कॉकपिटला थोडासा रंग देऊन संवेदना देखील व्यक्त केली जाते.
या रोडस्टर 2.7 ची किंमत काय आहे हे माहित नसले तरी, मॉडेलचे 20 पेक्षा जास्त युनिट्स न बांधण्याचा, अगदी विशिष्ट विशिष्टता राखण्यासाठी तयार करणार्‍याचा हेतू ज्ञात आहे. जे, दुसरीकडे, या आश्चर्यकारक पुनर्संचयनाच्या मूल्यात देखील भर घालते…
गॅलरी स्वाइप करा...
मेमिंगर रोडस्टर 2.7