द शेवरलेट भविष्यातील ड्रॅग शर्यत कशी असावी याविषयीची त्याची दृष्टी दर्शविण्यासाठी त्याने SEMA चा फायदा घेतला. पहिला Camaro COPO (ड्रॅग रेसमध्ये शर्यतीसाठी तयार केलेला) सादर केल्यानंतर पन्नास वर्षांनी शेवरलेटने विद्युतीकृत आवृत्ती: Camaro eCOPO सादर करण्याचा निर्णय घेतला.
हा प्रोटोटाइप जनरल मोटर्स आणि ड्रॅग रेस टीम हॅनकॉक आणि लेन रेसिंग यांच्यातील भागीदारीचा परिणाम आहे आणि त्यात 800 V बॅटरी पॅक आहे. Camaro eCOPO दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स आहेत जे संयुक्तपणे 700 hp पेक्षा जास्त आणि सुमारे 813 Nm टॉर्क चार्ज करतात.
ड्रॅग स्ट्रिपमध्ये पॉवर हस्तांतरित करण्यासाठी, शेवरलेटने स्पर्धेसाठी तयार केलेल्या स्वयंचलित गिअरबॉक्ससह इलेक्ट्रिक मोटर एकत्र केली. विशेष म्हणजे, आम्हाला इलेक्ट्रिक Camaro वर आढळलेला कडक मागील एक्सल गॅसोलीनवर चालणाऱ्या Camaro CUP मध्ये वापरला जाणारा एकच आहे.
बूट आणि लोड करण्यासाठी जलद
शेवरलेटने घोषणा केली की Camaro eCOPO द्वारे वापरलेला नवीन बॅटरी पॅक केवळ इंजिनमध्ये अधिक कार्यक्षम ऊर्जा हस्तांतरणच नाही तर जलद चार्जिंगला देखील अनुमती देतो. हे अद्याप चाचणीत असले तरी, शेवरलेटचा विश्वास आहे की प्रोटोटाइप सुमारे 9 च्या दशकात 1/4 मैल कव्हर करण्यास सक्षम आहे.
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
बॅटरी पॅक मागील सीट आणि ट्रंक एरियामध्ये विभाजित केला गेला आहे, ज्यामुळे 56% वजन मागील एक्सलखाली असू शकते जे ड्रॅग स्ट्रिप सुरू होण्यास मदत करते. 800 V वर, Camaro eCOPO मध्ये वापरल्या जाणार्‍या बॅटरीमध्ये शेवरलेटच्या इलेक्ट्रिक मॉडेल्स, बोल्ट EV आणि व्होल्ट वापरल्या जाणार्‍या व्होल्टेजपेक्षा दुप्पट व्होल्टेज असते.