हे प्रकरण गेल्या वर्षी मे महिन्याचे आहे जेव्हा ए टेस्ला मॉडेल एस बॅरेट रिले यांच्या नेतृत्वाखाली आणि एडगर जेथे जात होते तेथे मॉन्सेरॅट मार्टिनेझ फ्लोरिडामधील फोर्ट लॉडरडेल येथे एका भिंतीवर आदळले. 187 किमी/ता . या धडकेनंतर गाडीने पेट घेतला आणि दोन्ही प्रवासी या अपघातातून वाचले नाहीत.
आता, शिकागोच्या एका लॉ फर्मने टेस्ला विरुद्ध खटला दाखल केला आहे आणि आरोप केला आहे की ज्या मॉडेलमध्ये तरुण लोक गाडी चालवत होते त्या मॉडेलमध्ये ब्रँडने सदोष बॅटरी लावली होती, ज्यामुळे टक्कर झाल्यानंतर कारला आग लागली.
टेस्लावर अजूनही बॅरेट रिलेच्या पालकांच्या परवानगीशिवाय, मॉडेल S ला 85 मैल प्रतितास (सुमारे 137 किमी/ता) पेक्षा जास्त वेगाने येण्यापासून रोखण्यासाठी दुर्घटनेच्या दोन महिन्यांपूर्वी स्थापित केलेले लिमिटर काढून टाकल्याचा आरोप केला जात आहे.
टेस्ला मॉडेल एस बॅटरीज नजरेखाली
एडगर मॉन्सेरॅट मार्टिनेझच्या कुटुंबाचे प्रतिनिधित्व करणारी कायदा फर्म, पुढे आरोप करते की टेस्लाने "बॅटरीच्या धोकादायक स्थितीबद्दल त्याच्या मॉडेल्सबद्दल खरेदीदारांना चेतावणी दिली नाही." अभियोगानुसार, गेल्या पाच वर्षांत जगभरात टेस्ला मॉडेल एसच्या बॅटरीजची टक्कर झाल्यानंतर (किंवा कार बंद असतानाही) आग लागल्याची किमान अर्धा डझन प्रकरणे नोंदवली गेली आहेत.
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा
गेल्या वर्षीच्या सुरुवातीला, यू.एस. नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिका मधील रस्ते अपघातांची तपासणी करणारी संस्था) याने अपघाताची चौकशी करत असल्याचे कळवले होते.
तथापि, टेस्लाने पुढील विधान जारी केले: “दुर्दैवाने कोणत्याही कारने त्या वेगाने अपघात सहन केला नसता. टेस्ला स्पीड लिमिट मोड, जो मालकांना वेग आणि प्रवेग मर्यादित करण्यास अनुमती देतो, मागील वर्षी बॅरेट रिले यांच्या स्मरणार्थ एक अपडेट म्हणून सादर करण्यात आला होता, ज्याचा अपघातात दुःखद मृत्यू झाला होता.