हे 1965 होते जेव्हा फोर्डने बाजारात क्रांती घडवून आणणारे मॉडेल लॉन्च केले. ते काय होते हे जाणून घेऊ इच्छिता?
होय, मी कबूल करतो, 65′ फोर्ड ट्रान्झिटला “स्पोर्टी” म्हणणे अतिरेक वाटू शकते, आणि ते आहे… पण मजकूर वाचत राहा आणि तुम्हाला समजेल की मी कुठे जात आहे.
हे 1965 होते जेव्हा फोर्डने - अजूनही "युरोपियनायझेशन" प्रक्रियेच्या मध्यभागी, एक मॉडेल लॉन्च केले जे जुन्या खंडातील ऑटोमोबाईल मार्केटचा चेहरा बदलेल. याला फोर्ड ट्रान्झिट असे म्हटले जाते आणि ही पहिली व्हॅन होती जी सुरवातीपासून विकसित केली गेली होती, आणि पूर्वीसारखी, कोणत्याही प्रवासी वाहनाच्या रोलिंग बेसपासून विकसित केलेली नाही. रेकॉर्ड-ब्रेकिंग वाहून नेण्याची क्षमता आणि बुलेटप्रूफ विश्वासार्हतेसह फोर्ड ट्रान्झिट त्वरित बेस्टसेलर ठरले.
फोर्ड ट्रान्झिट हे एक व्यावसायिक वाहन म्हणून सुरवातीपासून डिझाइन केलेले असल्याने, ब्रँडच्या अभियंत्यांनी एक वाहन तयार केले ज्यामध्ये सर्व घटक डिझाइन केले गेले आणि सर्वात गंभीर मागण्यांचा सामना करण्याचा विचार केला गेला आणि दुसरीकडे, बांधकामामुळे उद्भवणारे दोष रद्द केले. प्रवासी वाहनासाठी डिझाइन केलेल्या बेसवरून व्यावसायिक वाहन. परिणाम अपेक्षित होता: एक वाहन जे घटक आणि स्टील शीट्सच्या सोयीस्कर बेरीज ऐवजी संपूर्णपणे वागले, भाग वेअरहाऊसमध्ये जोडले आणि वजा केले.
वाहून नेण्याची क्षमता देखील विलक्षण होती. संपूर्ण शरीर रचना उपलब्ध जागा जास्तीत जास्त करण्यासाठी विचार केला होता आणि तेच झाले. फोर्ड ट्रान्झिट अक्षरशः हत्ती गिळू शकतो – ठीक आहे… एक छोटासा हत्ती.
बरं, जर स्पेसिफिकेशन्सची मुख्य उद्दिष्टे मोठ्या प्रमाणात साध्य झाली असती - वाहून नेण्याची क्षमता आणि अष्टपैलुत्व - अशी काही इतर आहेत जी साध्य होण्याची अपेक्षा नव्हती आणि जी होती, आपण म्हणू का... संपार्श्विक नुकसान! आणि हे "संपार्श्विक नुकसान" हे त्यावेळच्या कारच्या तुलनेत सरासरीपेक्षा खूप जास्त डायनॅमिक वर्तन होते. त्या वेळी अत्यंत स्वेच्छेने गॅसोलीन पॉवर युनिट्सद्वारे सहाय्य केले जाणारे वर्तन: एक 74 hp 1.7 गॅसोलीन इंजिन आणि 2.0 86 hp गॅसोलीन इंजिन. मूल्ये जी आजकाल कोणालाही उत्तेजित करत नाहीत, परंतु त्या वेळी बहुतेक कार प्रचलित असलेल्या मूल्यांपेक्षा खूप जास्त होती.
फोर्ड ट्रान्झिटने त्वरीत विक्री चार्ट ताब्यात घेतला आणि संपूर्ण युरोपमध्ये मालाच्या वाहतुकीत क्रांती घडवून आणली. लहान लॉजिस्टिकपासून ते अग्निशमन दल किंवा पोलिस ज्यांनी त्यांचा त्यांच्या ताफ्यात मोठ्या प्रमाणावर वापर केला त्यांच्यापर्यंत प्रत्येकाने त्याचे गुण ओळखले. आणि दरोडेखोर(!) ज्यांना फोर्ड ट्रान्झिटमध्ये त्वरीत कायदा मोडण्यासाठी आदर्श भागीदार सापडतो.
फोर्डने केवळ नकळतपणे त्याच्या दिवसातील सर्वोत्तम व्यावसायिकच लॉन्च केले नाही, तर त्याने एक वाहन लॉन्च केले जे बाजारातील बहुसंख्य ऑटोमोबाईल्सपेक्षा गतिमानपणे चांगले होते. एक मॉडेल जे त्याच्या समकालीन समकक्षांपेक्षा इतके श्रेष्ठ होते की त्यांच्याशी थेट तुलना केली असता ती जवळजवळ स्पोर्ट्स कारसारखी दिसते!
सुदैवाने काळ बदलला आहे. आज, कोणीही फोर्ड ट्रान्झिटला क्रीडा महत्त्वाकांक्षा असलेले वाहन मानत नाही, किंवा ते? वाहनाचा आभा जो सर्व गोष्टींविरुद्ध पुरावा आहे, अगदी वचनबद्ध ड्रायव्हिंग देखील, कायम आहे आणि ही “ज्योत” चांगली प्रज्वलित ठेवण्याची ब्रँडची रणनीती आहे. विशेषत: स्पीड ट्रॉफींद्वारे, जसे की फोर्ड ट्रान्झिट ट्रॉफी, किंवा या प्रतिष्ठित मॉडेलच्या अतिशय खास आवृत्त्या, जे येत्या काही आठवड्यांमध्ये Razão Automóvel वर अधिक लेखांचा विषय असेल. त्यामुळे आमच्या वेबसाइट आणि फेसबुकवर लक्ष ठेवा.
आत्तासाठी, मॉडेलच्या 45 वर्षांच्या स्मरणार्थ व्हिडिओ ठेवा:
अपडेट: फोर्ड ट्रान्झिट “बॅडास” सुपरव्हॅन (भाग २)