गेल्या वर्षी नोव्हेंबरमध्ये लॉस एंजेलिस मोटर शो, यूएसए मध्ये सादर केल्यानंतर, नवीन जीप रँग्लरने जिनिव्हा मोटर शोमध्ये युरोपियन पदार्पण केले.
जीप त्याच्या सर्वात प्रतिष्ठित आणि प्रतिकात्मक मॉडेलच्या नवीन पिढीमध्ये (JL आणि JLU) सावध होती. जर इतर कारमध्ये आपण रँग्लरच्या बाबतीत, तसेच मर्सिडीज-बेंझ जी-क्लास सारख्या इतर तत्सम उदाहरणांच्या बाबतीत, पिढ्यानपिढ्या डिझाइनच्या भित्र्या उत्क्रांतीबद्दल टीका करू शकतो, तर नियम बदलला जाईल असे दिसते. शक्य तितके थोडे.
संपूर्णपणे नवीन मॉडेल असूनही, जीप रँग्लरमध्ये एक ध्येय यशस्वीरित्या साध्य केले. इंजिनच्या डब्यातील वेगळे फेंडर्सप्रमाणेच आयकॉनिक प्रोफाइल कायम आहे. परंतु काही फरक आहेत: वायुगतिकीशास्त्राच्या फायद्यासाठी विंडशील्ड आता अधिक कलते आहे, ऑप्टिक्स आता एलईडीमध्ये आहेत आणि वळण सिग्नल, एलईडीमध्ये देखील, इतर तपशीलांसह फेंडरमध्ये एकत्रित केले आहेत.
पूर्ण-पुरावा अष्टपैलुत्व
दुसरीकडे, रँग्लरची अष्टपैलुत्व अधिक मजबूत आणि सुधारली गेली आहे: विंडशील्ड अजूनही फोल्ड करण्यायोग्य आहे — आधीच्या 28 ऐवजी चार स्क्रू लागतात — दरवाजे तसेच छप्पर काढले जाऊ शकतात. यात तीन भिन्न हुड देखील आहेत: कठोर, कॅनव्हास आणि तिसरा, कॅनव्हासमध्ये देखील, परंतु इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह, जे मोठ्या सनरूफसारखे कार्य करते, जे काढले जाऊ शकत नाही.साहजिकच, ऑफ-रोड क्षमतेचा पुरावा आहे, नवीन जीप रँग्लरने हल्ला, बाहेर पडणे आणि प्रवण अशा दोन्ही कोनांमध्ये सुमारे 2 अंशांनी सुधारणा केली आहे आणि ग्राउंड क्लिअरन्समध्ये सुमारे तीन सेंटीमीटरने वाढ केली आहे.
फिकट आणि खोलीदार
नवीन जीप रँग्लर एका नवीन प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, ज्याने टेलगेटमध्ये उच्च-शक्तीच्या स्टील्स तसेच अॅल्युमिनियम आणि अगदी मॅग्नेशियमच्या वापरामुळे त्याचे वजन सुमारे 90 किलोने कमी केले आहे. त्यातही किरकोळ वाढ झाली, मागच्या रहिवाशांना सर्वाधिक फायदा झाला, वाढलेल्या लेगरूमसह.
आतमध्ये पुढे गेल्यावर, पूर्वीच्या उत्क्रांतीची झेप येथेच दिसू शकते. नवीन डॅशबोर्डमध्ये नवीन UConnect इन्फोटेनमेंट सिस्टम — 7″ आणि 8.4″ दरम्यान असू शकते अशी टचस्क्रीन — आणि एक विस्तृत केंद्र कन्सोल — जसे की दरवाजे काढून टाकले जाऊ शकतात, खिडक्या उघडण्याची नियंत्रणे येथे सापडतील यात आश्चर्य नाही.
इंजिन
गॅसोलीनसाठी 268 hp आणि 400 Nm सह 48V, 2.0 लिटर, टर्बोचे नवीन सेमी-हायब्रिड युनिट आहे. डिझेल 3.0 लिटर क्षमतेसह V6 ब्लॉक वापरेल. दोन्ही इंजिन आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनला जोडलेले आहेत.
परंतु ही इंजिने केवळ यूएससाठी निश्चित आहेत. जिनिव्हामध्ये उपस्थिती असूनही, जुन्या खंडात कोणती इंजिन श्रेणीचा भाग असेल हे अद्याप माहित नाही.
आमच्या YouTube चॅनेलची सदस्यता घ्या , आणि बातम्यांसह व्हिडिओंचे अनुसरण करा आणि 2018 च्या जिनिव्हा मोटर शोमधील सर्वोत्कृष्ट.