होय, भविष्य हे विद्युत, स्वायत्त आणि सुरक्षित आहे. पण या गायकासारखी मॉडेल्स, दृकश्राव्य, शक्तिशाली आणि सुंदर आहेत जी आपल्याला कारसारखी बनवतात.
सिंगरच्या स्टुडिओमध्ये जन्मलेल्या या मॉडेलची कथा - लॉस एंजेलिस (यूएसए) येथे स्थित कुख्यात पोर्श निर्माता - काही ओळींमध्ये सांगितली आहे.
एके काळी…
एक 1990 पोर्श 911 (जनरेशन 964) आणि त्याच्या असमाधानाइतके खोल खिसा असलेला मालक. या असंतुष्ट अब्जाधीशांना काय हवे होते? क्लासिक पोर्श 911 ची अंतिम व्याख्या बाळगणे: कमी वजनाचे आणि सपाट सहा इंजिन, एअर-कूल्ड, नैसर्गिकरित्या... आकांक्षायुक्त! सौंदर्याच्या दृष्टीने, याला 911 च्या पहिल्या पिढीच्या स्वच्छ रेषांचा वारसा मिळाला पाहिजे. स्पष्ट करणे सोपे आहे, परंतु प्रत्यक्षात आणणे कठीण आहे.
मिशनसाठी निवडलेली कंपनी सिंगर होती. गायक यांनी या विकास कार्यक्रमाला असे नाव दिले डायनॅमिक्स आणि लाइटवेटिंग स्टडी (DLS). येथूनच सर्वकाही आकार घेऊ लागते.
आम्हाला मदत हवी आहे
कार्यक्रमाचा परिणाम होणारा हा पहिला गायक 911 आहे. DLS . या प्रकल्पाचा एक महान भागीदार विल्यम्स अॅडव्हान्स इंजिनिअरिंग होता, जो 4.0 लीटर फ्लॅट सिक्स इंजिन — सहा विरुद्ध सिलेंडर — 500 hp पॉवर विकसित करण्यास आणि 9000 rpm पर्यंत पोहोचण्यास सक्षम असलेल्या इतर गोष्टींबरोबरच जबाबदार होता. तुम्ही याच्या आवाजाची कल्पना करू शकता का? हे इंजिन? आता दुप्पट करा.
इंजिन व्यतिरिक्त, विल्यम्सने बॉडीवर्कमध्ये देखील मदत केली, 50 वर्षांहून अधिक जुन्या डिझाइनमध्ये आधुनिक वायुगतिकीय तत्त्वे लागू केली. एरोडायनॅमिक्सकडे लक्ष वेधले जाते ते प्रसिद्ध अधिक स्पष्ट "डकटेल" किंवा मागील एअर एक्स्ट्रॅक्टरमध्ये दृश्यमान आहे. 500 hp पर्यंत पोहोचणाऱ्या कारमध्ये आवश्यक डाउनफोर्स निर्माण करण्यासाठी डिझाइन केलेले घटक.
उत्कृष्ट सामग्रीचा वापर विसरला नाही - किंवा विसरला जाऊ शकत नाही. सिंगरचे एक लक्ष्य वजन 1000 किलोपेक्षा कमी ठेवणे हे होते. यश! स्केलवर हे 911 (964) स्टिरॉइड्ससह काही एनोरेक्टिक्स दाखवते 990 किलो वजनाचे — 133 अश्वशक्ती असलेल्या Mazda MX-5 NA सारखेच!
एक ध्येय जे नैसर्गिकरित्या केवळ मॅग्नेशियम, टायटॅनियम आणि कार्बन फायबर सारख्या सामग्रीच्या गहन वापराने साध्य केले गेले.
घटकांच्या बाबतीत, संधीसाठी काहीही सोडले नाही. BBS ने बनावट मॅग्नेशियम आणि मिशेलिनने "ऑफर केलेले" चिकट पायलट स्पोर्ट कप 2 टायर्समध्ये 18-इंच चाके विकसित केली. ब्रेकिंग ब्रेम्बो कॅलिपरने सिरॅमिक डिस्कद्वारे सर्व्ह केले गेले. हेव्हलँडमधून एक टेलर-मेड सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स आला.
लक्झरी सल्लागार
एकदा का हे "कलेचे कार्य" पूर्ण झाले की, ते परिष्कृत करणे अत्यावश्यक होते. या उदात्त कार्यासाठी, मरिनो फ्रँचिट्टी, स्पर्धा वैमानिक आणि ख्रिस हॅरिस, ज्यांना तुम्ही चांगले ओळखता, यांच्या सहकार्याची मागणी करण्यात आली होती...
परिणाम प्रतिमांमध्ये स्पष्ट आहे. एक सुंदर, कार्यक्षम कार जी पोर्श 911 च्या सर्वात विलक्षण व्याख्यांपैकी एक असल्याचे दिसते.
चांगली बातमी
गायक या DLS प्रोग्राममधून जन्मलेल्या अधिक मॉडेल्ससाठी ऑर्डर स्वीकारत आहे. अधिक विशेषतः 75 ऑर्डर, त्यापेक्षा जास्त नाही. किंमत? त्यांची संख्या लाखोंच्या घरात आहे. तो वाचतो आहे? अर्थातच होय.
सिंगरच्या शब्दात, ज्याला यापैकी एक मॉडेल हवे असेल तो 911 “डायनॅमिक सॅवेजरीसाठी स्ट्रिप्ड बेअर, इंटरकॉन्टिनेंटल टूरिंगसाठी कपडे घातलेला किंवा त्या टोकाच्या दरम्यान कुठेतरी पिच केलेला” चा आनंदी मालक असेल. — आम्ही भाषांतर करत नाही कारण इंग्रजीमध्ये नाट्यमय भार जास्त असतो. हे खरे आहे की पैशाने तुम्हाला आनंद मिळत नाही, परंतु गायक जन्मलेल्या 911 च्या चाकाच्या मागे दुःखी होण्यास मला हरकत नव्हती.
