याचा इतिहास BMW 740i E32 1992 हे इतरांपेक्षा थोडे वेगळे आहे जिथे आपल्याला जुन्या किंवा क्लासिक गाड्या देखील दिसतात किंवा त्या मार्गावर, इतक्या कमी किलोमीटरवर.
आपण फक्त कव्हर केले आहे की खरं 775 किमी 28 वर्षात, काही संग्राहकाने लहानपणापासून ते संग्रहित केले आणि जतन केले, कारण त्यातून नफा कमावण्याच्या आशेने (बहुतेक) नंतर विकला गेला नाही, जसे आपण बर्‍याच सुपरकार्समध्ये पाहतो.
या प्रकरणात, हे अतिशय चांगले जतन केलेले BMW 740i E32 ब्रिटीश ग्राहकाने BMW डीलरकडून जर्मनीमध्ये नवीन खरेदी केले होते — म्हणून स्टीयरिंग व्हील उजवीकडे आहे.
तुमचे अंतिम गंतव्यस्थान असलेले यूके नाही तर जर्मनीमध्ये का खरेदी कराल? वरवर पाहता, युनायटेड किंगडमच्या तुलनेत जर्मनीमध्ये वितरणाची वेळ खूपच कमी होती, या ग्राहकाच्या निवडीचे समर्थन केले.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
दुर्दैवाने, नवीन मालकाला त्याची नवीन खरेदी कधीही दिसणार नाही कारण तो कार डिलिव्हर होण्यापूर्वी आणि उचलण्यापूर्वीच निघून गेला. ग्राहकाच्या कुटुंबातील कोणीतरी येऊन नवीन BMW 740i घेईल या आशेने जर्मनीतील BMW डीलरने कार दूर ठेवली, परंतु असे कधीच घडले नाही… आणि पुढील 23 वर्षे डीलरने कार काळजीपूर्वक साठवून ठेवली आणि जतन केली.
प्लॅस्टिकच्या बबलमध्ये ते वेगळे करणे आवश्यक नव्हते, जसे की दुसर्‍या 7 मालिकेत घडले होते, परंतु E38, कारण याहूनही जुनी 7 मालिका E32 नुकतीच "स्टँड सोडली" दिसते. ही BMW 740i E32 ही या पिढीच्या 7 मालिकेपैकी एक असणे आवश्यक आहे ज्यामध्ये कमी किलोमीटर आहे आणि ते अस्तित्वात चांगले आहे.
जर्मनीतील प्रदीर्घ वास्तव्यादरम्यान त्याच्याकडे दोन विक्रम होते. 1993 मध्ये प्रथम, फक्त एक दिवस, BMW च्या स्वतःच्या डीलरने; आणि दुसरी 2015 मध्ये, तपासणीसाठी, त्याच वर्षी पोलंडमधील पुरातन आणि क्लासिक कारच्या डीलर क्लास्यका गटुनकूला विकली गेली.
तथापि, अद्याप त्यांना खरेदीदार न मिळाल्याने, या BMW 740i E32 चा लिलाव आता पोलिश कंपनी Catawiki द्वारे केला जात आहे. या लेखाच्या प्रकाशनाच्या तारखेचे मूल्य, 7805 युरो वर निश्चित , 43 900 युरोच्या खाली असलेले मूल्य ज्याच्याकडे सध्या वाहन आहे त्या डीलरने सुरुवातीला विनंती केली होती.
BMW 740i E32
हे पांढऱ्या रंगाचे युनिट… निळ्या आतील अपहोल्स्ट्री — प्रत्येकाच्या आवडीनुसार नसावे — क्लास्यका गाटुंकूच्या मते, वापरण्याची कोणतीही चिन्हे दिसत नाहीत. तथापि, पेंटिंगमध्ये थोडे ओरखडे आणि खुणा आहेत, तरीही ते मूळ पेंटिंग आहे. टायर देखील मूळ आहेत, काही Pirelli P600, तसेच डिस्क आणि पॅड. विशेष म्हणजे कारचे रेडिओ कधीही असेंबल झाले नव्हते.
बोनटच्या खाली आम्हाला 4.0 l क्षमतेसह एक निष्कलंक V8 (M60) आढळतो — होय, यावेळी 740i नामांकनाचा इंजिन क्षमतेशी थेट संबंध आहे —, वायुमंडलीय, 286 hp आणि 400 Nm. मागील चाके, पाच द्वारे वितरित - स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन.
