जर्मनीतील विक्री ... डिझेलमुळे वसूल झाली

KBA डेटानुसार, ऑक्टोबरमध्ये 284 593 युनिट्सची नोंदणी करून, जर्मन कार मार्केट ("केवळ" युरोपचे सर्वात मोठे मार्केट) गेल्या महिन्यात 13% वाढले.

एक वर्षापूर्वीच्या "हँगओव्हर" मुळे लक्षणीय वाढ झाली आहे, ज्याचा परिणाम WLTP सुरू झाल्यामुळे झाला, ज्यामुळे 2018 च्या शेवटच्या तिमाहीत युरोपमधील नवीन कार विक्रीत सामान्य घसरण झाली.

वाढ देखील फ्लीट्सच्या विक्रीतील वाढ दर्शवते आणि… डिझेलची वसुली.

पण भागांनुसार जाऊया. फ्लीट्सच्या संदर्भात, ऑक्टोबरमध्ये विक्री 16% वाढली. खाजगी क्षेत्रातील, जर्मन बाजारपेठेत 6.8% ची वाढ दिसून आली. ब्रँड्ससाठी, पोर्श, ऑडी, टेस्ला, अल्फा रोमियो आणि रेनॉल्ट यांनी ऑक्टोबरमध्ये सर्वोत्तम परिणाम प्राप्त केले.

डिझेल पुन्हा वाढत आहे

त्यांना धमकावले जाऊ शकते आणि अनेक ब्रॅण्ड्सनी त्यांचा त्याग केला आहे, परंतु डिझेल मॉडेल्सची विक्री सुरूच आहे आणि ऑक्टोबर महिन्यात ते 9.6% वाढले , 30.9% चा बाजार हिस्सा मिळवत आहे.

आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या

हा बाजार हिस्सा 2000 सालापासून सर्वात कमी असूनही, VDIK आयातदार संघटनेचे अध्यक्ष रेनहार्ड झिरपेल यांच्या म्हणण्यानुसार, या निकालामुळे जर्मन बाजारपेठेतील डिझेल मॉडेल्सच्या विक्रीतील घसरणीचा ट्रेंड थांबला - हा ट्रेंड जर्मन बाजारात दिसून आला आहे. वर्षाच्या सुरुवातीपासून.

उर्वरित बाजारासाठी, गॅसोलीन मॉडेल्समध्ये, विक्री ऑक्टोबरमध्ये 4.5% वाढली (57.7% घेऊन) बाजारातील हिस्सा. ट्राममध्ये, वाढ 47% होती, परंतु बाजारातील हिस्सा 1.7% होता. शेवटी, हायब्रीड्सची विक्री सर्वाधिक (139%) वाढून 9.3% पर्यंत पोहोचली.