द BMW X5 M50d आपण चित्रांमध्ये पहात आहात की किंमत 150 000 युरोपेक्षा जास्त आहे. परंतु केवळ XXL मोजमाप असलेली किंमत नाही - एक किंमत जी उच्च असूनही, स्पर्धेच्या अनुरूप आहे.
BMW X5 M50d (G50 जनरेशन) च्या उर्वरित क्रमांकांना समान आदर आहे. चला इंजिनसह प्रारंभ करूया, या आवृत्तीचे "मुकुट रत्न" आणि चाचणी केलेल्या युनिटचे मुख्य आकर्षण.
B57S इंजिन. एक तांत्रिक आश्चर्य
जसे आपण नंतर पाहू, डिझेल वक्रांसाठी आहेत. आम्ही सहा सिलेंडर्सच्या 3.0 l ब्लॉकबद्दल बोलत आहोत चार टर्बोसह सुसज्ज; सांकेतिक नाव: B57S — या अक्षरे आणि संख्यांचा अर्थ काय आहे?
या वैशिष्ट्यांबद्दल धन्यवाद, BMW X5 M50d 400 hp पॉवर (4400 rpm वर) आणि 760 Nm कमाल टॉर्क (2000 आणि 3000 rpm दरम्यान) विकसित करते.
हे इंजिन किती चांगले आहे? हे आम्हाला विसरायला लावते की आम्ही 2.2 t पेक्षा जास्त वजनाची SUV चालवत आहोत.
ठराविक 0-100 किमी/ता प्रवेग फक्त मध्ये होतो ५.२से , मुख्यत्वे आठ-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या क्षमतेमुळे. कमाल वेग 250 किमी/तास आहे आणि सहज पोहोचू शकतो.
मला कसे कळेल? बरं… मी एवढंच सांगू शकतो की मला माहीत आहे. ते डिझेल आहे या वस्तुस्थितीबद्दल, काळजी करू नका… एक्झॉस्ट नोट मनोरंजक आहे आणि इंजिनचा आवाज जवळजवळ अदृश्य आहे.
एवढ्या मोठ्या संख्येने, प्रवेग आम्हाला सीटवर चिकटवेल अशी तुमची अपेक्षा आहे, परंतु तसे होत नाही — किमान आम्हाला आशा होती त्या मार्गाने. B57S इंजिन त्याच्या पॉवर डिलिव्हरीमध्ये इतके रेखीय आहे की डेटाशीटच्या जाहिरातीप्रमाणे ते शक्तिशाली नाही असे आम्हाला वाटते. तो एक नम्र "राक्षस" आहे.
ही नम्रता केवळ चुकीची समजूत आहे, कारण थोड्याशा निष्काळजीपणाने, जेव्हा आपण स्पीडोमीटरकडे पाहतो, तेव्हा आपण आधीच कायदेशीर वेग मर्यादेपेक्षा खूप (अगदी खूप!) फिरत असतो.
या समीकरणाचा चांगला भाग म्हणजे उपभोग. अनिर्बंध वापरात सरासरी 9 l/100 किमी, किंवा 12 l/100 किमी पर्यंत पोहोचणे शक्य आहे.
हे कदाचित प्रभावी नसेल, परंतु मी तुम्हाला खात्री देतो की त्याच वेगाने पेट्रोलच्या समतुल्य मॉडेलमध्ये तुम्ही सहजपणे 16 l/100km पेक्षा जास्त खर्च कराल.
पूर्वग्रह न ठेवता, तुम्ही X5 40d आवृत्तीची निवड केल्यास तुम्हाला तितकेच चांगले सेवा मिळेल. सामान्य वापरात त्यांना फारसा फरक जाणवणार नाही.
BWM X5 M50d. गतिशीलदृष्ट्या सक्षम
या प्रकरणात मला अधिक अपेक्षा होत्या. BMW X5 M50d M परफॉर्मन्स विभागाच्या मदतीने 2200 किलो वजन लपवू शकत नाही.
अगदी स्पोर्टी स्पोर्ट+ कॉन्फिगरेशनमध्येही, अॅडॉप्टिव्ह सस्पेंशन (मागील एक्सलवर वायवीय) मोठ्या प्रमाणात हस्तांतरणास सामोरे जाण्यासाठी संघर्ष करतात.
जेव्हा आपण शिफारस केलेल्या पलीकडे गती वाढवतो तेव्हाच मर्यादा येतात, परंतु तरीही, BMW X5 ला थोडे अधिक चांगले करण्याची जबाबदारी होती. किंवा ती BMW नव्हती… M ची…
चांगला भाग असा आहे की आरामाच्या अध्यायात मला "कमी" अपेक्षित होते आणि "अधिक" दिले गेले. बाह्य स्वरूप आणि प्रचंड चाके असूनही, BMW X5 M50d अतिशय आरामदायक आहे.
स्पोर्टियर ड्रायव्हिंगमधील चपळतेचा अभाव आपण महामार्गाच्या एका भागामध्ये प्रवेश करताच लवकरच विसरला जातो. या परिस्थितीत, BMW X5 M50d अबाधित स्थिरता आणि बेंचमार्क डॅम्पिंग आराम देते.
आतील इमेज गॅलरीमध्ये स्वाइप करा:
सामग्रीची गुणवत्ता आणि आतील रचना प्रभावी आहेत.
राष्ट्रीय रस्ते आणि महामार्ग हे या मॉडेलचे नैसर्गिक अधिवास आहेत असे मी म्हणेन. आणि इथेच X5 M50d चे इंजिन स्वतःला उत्तम प्रकारे व्यक्त करते.
जे लोक अतिशय वेगवान, कमी किमतीचे, स्टायलिश आणि आरामदायी “गरीब माईल” शोधत आहेत त्यांच्यासाठी BMW X5 M50d हा एक पर्याय आहे.
