अश्रू पुसा आम्ही माणसे. ठीक आहे… पुरुषही रडतात! आक्रोश करा... नवीन Porsche 911 GT2 RS च्या 1,000 आनंदी मालकांपैकी एक नसल्यामुळे आम्हालाही अश्रू अनावर झाले आहेत.
हे इतिहासातील सर्वात शक्तिशाली 911 आहे, सर्वात विचित्र, सर्वात कट्टरपंथी, सर्वात निर्लज्ज आहे. ते बघा... याला Porsche 911 GT2 VSV म्हणता येईल ( व्ही हे आहे s मध्ये व्ही लाज). टू-टोन बॉडीवर्क, संपूर्ण वायुगतिकीय परिशिष्ट आणि एक विशाल मागील पंख (नाही, हे काही बिघडवणारे नाही…).
कार्बन फायबर सर्वत्र आहे - मिरर कव्हर्सपासून ते पुढच्या चाकांच्या सभोवतालच्या पॅनेलपर्यंत - आणि एक्झॉस्ट सिस्टम सर्व टायटॅनियममध्ये आहे - 911 टर्बोच्या तुलनेत सात किलोग्रॅम कमी -, मागील दोन मोठ्या "बाझूका" मध्ये पराकाष्ठा.
आत, रंग आणि कार्बन फायबरचा तमाशा सुरूच आहे. लाल अल्कँटारा-लेपित भाग काळ्या लेदरशी नाटकीयपणे विरोधाभास करतात, प्रत्येक तपशीलाची आठवण करून देतात की आम्ही पोर्श 911 GT2 RS मध्ये आहोत. रोल पिंजरा, अल्ट्रा-लाइटवेट कार्बन सीट्स… हे सर्व तिथे आहे.
केकवरील आयसिंग म्हणजे सीट्स आणि डॅशबोर्डवर “Weissach RS” असा शिलालेख आहे, जो Weissach पॅकेजचा भाग आहे, जो पर्यायी आहे. हे आधीच स्पर्धात्मक 1470 किलो "मानक" मधून 30 किलो काढून टाकण्यासाठी वेगळे आहे, ज्यामध्ये कार्बन फायबर छप्पर आणि अँटी-अॅप्रोच बार आणि मॅग्नेशियम चाके समाविष्ट आहेत.
आणि त्यात जुळण्यासाठी एक घड्याळ देखील आहे. पोर्श डिझाइनच्या सहकार्याने, आणि केवळ पोर्श 911 GT2 RS ग्राहकांसाठी उपलब्ध आहे, कारप्रमाणे, ती कार्बन फायबरसारख्या सामग्रीचा वापर करते आणि दृष्यदृष्ट्या प्रेरित आहे.
विधवा-निर्माता. का अंदाज लावा...
GT2 RS सादर करण्यासाठी गुडवुड हा स्टेज निवडला होता. टोपणनाव «विधवा-निर्माता» कोठेही आलेले नाही... हे 700 hp पॉवर आणि 750 Nm टॉर्क आहे, 3.8 फ्लॅट-सिक्स (स्पष्टपणे) ट्विन-टर्बो इंजिनच्या सौजन्याने. कर्षण? फक्त मागील चाके, जरी मोठी असली तरी: 325/30 ZR 21 (265/35 ZR 20 समोर). ते थांबवा? हे फक्त कार्बन फायबर ब्रेक डिस्क्सचे प्रभारी असू शकते.
फक्त सात-स्पीड PDK ड्युअल-क्लच गिअरबॉक्ससह उपलब्ध, नवीन पोर्श 911 GT2 RS केवळ 2.8 सेकंदात 0-100 किमी/ताचा वेग वाढवण्यास आणि 340 किमी/ताशी उच्च गती गाठण्यास सक्षम आहे. आता तुम्ही आम्हाला परवानगी दिल्यास, तेथे युरोमिलियन्स खेळू या – या आठवड्यात €100 दशलक्ष जॅकपॉट आहे.
