सरकारच्या मध्यस्थीने 10 तासांच्या बैठकीनंतर बॉस आणि धोकादायक साहित्य चालकांच्या युनियनमध्ये करार झाला. सामूहिक कामगार कराराची फेरनिविदा आणि व्यावसायिक श्रेणीची मान्यता यावर सहमती झाली.
पहिली बैठक 29 एप्रिल रोजी दुपारी 3:00 वाजता होणार आहे आणि निश्चित करारासाठी वर्ष संपेपर्यंत मुदत देण्यात आली आहे. सामूहिक कामगार करारावर फेरनिविदा करण्यासाठी ते करारावर पोहोचण्याचा प्रयत्न करत असताना, संघटनांनी सामाजिक शांतता टिकवून ठेवण्याची वचनबद्धता केली.
ANTRAM चे अध्यक्ष गुस्तावो पाउलो दुआर्टे म्हणतात की ते ज्या संघटनेचे प्रतिनिधीत्व करतात त्यांना संपाच्या वातावरणात वाटाघाटी कशा करायच्या हे माहित नाही आणि या संपाचा शेवट हा कराराचा विचार करण्यासाठी मूलभूत होता.
संप हा "शेवटचा प्रसंग" आहे
नॅशनल युनियन ऑफ ड्रायव्हर्स ऑफ डेंजरस मटेरिअल्सचे वकील आणि उपाध्यक्ष पेड्रो पार्डल हेन्रिक्स यांनी खुलासा केला: “आम्हाला संप मागे घेण्यास कारणीभूत ठरली ती म्हणजे ANTRAM आणि सरकारची हमी की आम्ही ही वाटाघाटी सुरू करणार आहोत. दुसरीकडे, आम्हाला याची जाणीव आहे की जर आम्ही हा संप सुरू ठेवला तर आमच्या देशात अनेक समस्या निर्माण होतील आणि आमचा तो हेतू नव्हता.”युनियनच्या वकिलाने असेही अधोरेखित केले की सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे आज प्रत्येकाला माहित आहे की धोकादायक सामग्रीचा चालक काय आहे आणि भविष्यात संपाची परिस्थिती केवळ "शेवटची घटना" असेल.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
बदलीसाठी एक आठवडा लागू शकतो
फिलिंग स्टेशनवर सामान्यता पुनर्संचयित करण्याची प्रक्रिया हळूहळू होईल, येत्या काही दिवसांत अडचणी जाणवतील.
पुढील काही तासांत, ओळी सुरू राहिल्या पाहिजेत, आज दुपारच्या शिफ्टमध्येच पहिले ट्रक इंधन भरण्यासाठी निघायला सुरुवात करतात. 5 ते 7 दिवसात परिस्थिती पूर्णपणे सामान्य केली जाऊ शकते.
युनियन आणि नियोक्ते यांच्यातील संघर्ष 72 तास चालला, ज्यामुळे देशभरातील हजारो गॅस स्टेशन कोसळले. या कालावधीत, अनेक कंपन्या आणि क्रियाकलापांचे क्षेत्र प्रभावित झाले, ज्याचे नुकसान अद्याप मोजले जाणे बाकी आहे.