Mitsubishi sedang menyediakan pembaharuan L200 – atau Triton seperti yang dikenali di pasaran Asia. Dijadualkan untuk dijual pada tahun 2015 di pasaran Eropah, perubahan dalam pick-up popular ini amat ketara.
Dari segi mekanik, L200 menerima peningkatan ketara dalam blok 4D56CR dari segi pengurusan elektronik, yang akan membantu pikap Jepun ini memenuhi piawaian anti-pencemaran Euro6 yang menuntut. Sehingga kini 2.5Di-D dicadangkan dalam dua versi: satu dengan 136hp dan satu lagi dengan 178hp. Pada 2015, varian 136hp akan mengecas 140hp dan 400Nm, manakala varian 178hp akan beralih kepada 180hp dan 430Nm.
BERKAITAN: Matchedje, jenama kereta Mozambique yang pertama mengeluarkan trak pikap
Tetapi bukan itu sahaja, kerana L200 akan memperkenalkan blok 4N15 baharu daripada Mitsubishi. Blok aluminium, mampu menghasilkan 182hp pada 3,500rpm dan 430Nm tork maksimum pada 2500rpm. Sebagai tambahan kepada nombor ini, blok ini menjanjikan peningkatan 20% dalam penggunaan berbanding 2.5Di-D semasa, serta 17% kurang pelepasan CO₂. Nombor yang dicapai sebahagiannya berkat penggunaan sistem pengagihan berubah-ubah (MIVEC) – buat pertama kalinya hadir dalam enjin diesel daripada Mitsubishi.
Bagi transmisi, L200 akan menampilkan kotak gear manual 6-kelajuan dan automatik 5-kelajuan, kedua-duanya ditambah dengan sistem pacuan semua roda 4WD Easy Select. Dengan kata lain, tuil penukar gear memberi laluan kepada butang yang membolehkan anda menukar secara elektronik (sehingga 50km/j) antara pacuan roda belakang (2WD) dan pacuan semua roda (4WD) dengan 2 mod 4H(tinggi) dan 4L (rendah), untuk maju di kawasan yang lebih sukar.
Di luar, walaupun ia kelihatan seperti facelift sedikit, semua panel adalah baharu. Bahagian hadapan mempunyai gril baharu dengan mentol lampu siang LED, serta lampu halogen HID atau Xenon untuk versi teratas. Di bahagian belakang, optik adalah baharu dan menyepadukan kerja badan dengan lebih mendalam. Ambil perhatian bahawa versi 2WD mempunyai ketinggian tanah 195mm, manakala versi 4WD mempunyai ketinggian tanah 200mm.
Di dalam, perubahan kurang ketara, tetapi dimensi kebolehdiaman telah meningkat 20mm panjang dan 10mm lebar. Jenama ini juga menjanjikan penambahbaikan dalam penebat bunyi.
Setakat peralatan berkenaan, L200 berjanji akan datang penuh dengan berita, seperti: sistem Kemasukan Tanpa Kunci, akses tanpa kunci dan butang mula/henti; Sistem hiburan multimedia Mitsubishi dengan navigasi GPS; dan kamera parkir belakang. Dalam peralatan keselamatan, sebagai tambahan kepada ABS dan beg udara biasa, kami juga mempunyai program kestabilan elektronik bersama kawalan cengkaman (ASTC), serta program kestabilan khusus (TSA), yang membantu dalam menunda objek.
