Ia bukan montaj. Bentley Continental GT ini adalah asli dan telah diubah suai untuk kegunaan di luar tarmac. Bukan sahaja ia nyata, ia kini dijual di Belanda melalui Classic Youngtimers, tetapi tanpa harga.
Bentley Continental GT ini telah dihantar ke Bentley Paris, Perancis pada tahun 2004 dan mempunyai 85,166 km pada odometer. Dilengkapi dengan a 6.0 W12 turbo berkembar — satu-satunya enjin yang tersedia pada masa itu, tetapi yang kekal dalam generasi baharu —, ia mampu 560 hp pada 6100 rpm dan 650 Nm tork tersedia antara 1600 dan hampir 6100 rpm.
Transmisi kekal kepada empat roda, dijalankan melalui transmisi automatik enam kelajuan. Walaupun beratnya hampir 2.5 tan (daripada kereta asal), Continental GT sentiasa menjadi kereta yang laju: 4.8s sudah cukup untuk mencapai 100 km/j dan saya boleh mencapai kelajuan tertinggi 318 km/j.
Roda bertambah: 285 tayar luar jalan dan roda 20".
Ia sepatutnya dipanggil… Transcontinental
Nilai yang tidak sepatutnya dicapai oleh Continental GT ini, memandangkan perubahan yang dilaluinya untuk turun dari asfalt. Perubahan yang paling ketara ialah Kelegaan tanah 76 mm tinggi , yang terpaksa menukar suspensi udara dan bar penstabil.
Tayar juga menonjol untuk dimensinya: ia adalah 20″, disertakan dengan 285 tayar, khusus untuk luar jalan. Untuk "memasukkannya", spatbor depan dan belakang terpaksa ditukar, di luar dan di dalam, yang juga memaksa beberapa komponen dipindahkan pada tempatnya, daripada radiator ke pelbagai tangki.
Bumbung menerima sokongan reka bentuk khusus, di mana roda ganti sesuai, dan di hadapan, masih di atas bumbung, bar dengan empat lampu LED Hella. Bahagian belakang juga mendapat plat perlindungan dan perlindungan optik.
Mereka juga menunjukkan bahawa ekzos telah diubah, untuk membuat bunyi yang lebih baik dan melepaskan beberapa kuda lagi, walaupun mereka tidak mengumumkan apa keuntungan yang diperolehi. Secara visual, ia disiapkan dengan bahagian yang dicat hitam, seperti penutup cermin dan gril hadapan.
Dalaman berlapis kulit.
Tanpa mengira sebab di sebalik penciptaan ini — transformasi yang mahal telah dilakukan oleh Classic Youngtimers sendiri — Bentley Continental GT ini benar-benar kelihatan bersedia untuk merentasi benua. Dan dengan bonus menjadi jauh lebih menarik daripada Bentley Bentayga, SUV pertama jenama itu.