BMW X6 M adalah salah satu SUV yang paling berkuasa di pasaran, tetapi kerana sentiasa ada mereka yang mahukan lebih banyak, Manhart hanya meninggalkannya dengan lebih "pedas". Inilah Manhart MHX6 yang “mahakuasa”.
Dari segi luaran, perbezaannya lebih jelas. Terima kasih kepada badan yang lebih lebar, MHX6 ini menonjol kerana mempunyai kejutan yang lebih agresif, jalur hitam sepanjang keseluruhannya dan beberapa butiran karbon palsu.
Dengan tekstur yang disifatkan oleh Manhart sebagai serupa dengan granit atau marmar yang digilap yang boleh ditemui pada gerbang roda, gril hadapan, salur udara hud, peresap belakang dan pembahagi hadapan, MHX6 ini mempunyai kehadiran jalan raya.
Kemasan yang sama ini juga boleh didapati pada kabin, lebih khusus pada konsol tengah, papan pemuka, stereng dan "selongsong" tempat duduk hadapan, yang mengekalkan tulisan (bercahaya) "X6 M" pada tempat letak kepala.
Satu lagi nota visual yang penting ialah tayar 22” yang mengagumkan dengan kemasan hitam yang sangat kontras dengan kaliper brek emas.
Seolah-olah itu tidak mencukupi untuk imej yang sangat agresif, Manhart malah melengkapkannya dengan set spring H&R yang membawanya 30mm lebih dekat ke tanah. Dan kita belum mula bercakap tentang kuasa…
Di bawah hud masih terdapat enjin 4.4 liter twin-turbo V8 yang menghasilkan kuasa 625 hp dan 750 Nm tork maksimum sebagai standard dalam versi Competition.
Tetapi kini, terima kasih kepada peningkatan elektronik dan sistem ekzos keluli tahan karat baharu dengan petua bersalut seramik, "raksasa" ini kini menghasilkan 730 hp dan 900 Nm.
Manhart tidak mendedahkan harga penukaran ini, tetapi jika kita mengambil kira bahawa Persaingan BMW X6 M bermula pada 210 513 euro di pasaran negara, kami dengan cepat menyedari bahawa Manhart MHX6 ini harus mendekati halangan 250,000 euro.