Rangkaian SUV/Crossover Hyundai bersedia untuk berkembang dan Hyundai Bayon mestilah ahli terbaharu anda.
Kemungkinan besar berdasarkan platform Hyundai i20 baharu, Bayon melihat namanya diilhamkan oleh bandar Perancis Bayonne (terletak di antara Atlantik dan Pyrenees) dan akan, menurut jenama Korea Selatan, produk yang pada asasnya tertumpu pada Eropah pasaran.
Dijadualkan untuk pelancaran pada separuh pertama 2021, Bayon akan meletakkan dirinya di bawah Kauai dalam rangkaian Hyundai, berfungsi sebagai model peringkat permulaan untuk rangkaian SUV/Crossover yang di Eropah turut menampilkan Tucson, Santa Fe dan Nexus.
Andreas-Christoph Hofmann, Naib Presiden Pemasaran dan Produk, HyundaiDengan melancarkan model segmen B baharu sebagai asas rangkaian SUV kami, kami melihat peluang yang baik untuk bertindak balas dengan lebih baik kepada permintaan pelanggan Eropah.
Apa yang diharapkan daripada Bayon?
Buat masa ini, Hyundai tidak mendedahkan apa-apa lagi maklumat atau imej Bayon selain daripada teaser yang kami tunjukkan kepada anda. Namun, memandangkan platform anda terdapat beberapa perkara yang kelihatan betul.
Langgan surat berita kami
Yang pertama berkaitan dengan mekanik yang perlu digunakan oleh Hyundai Bayon. Memandangkan ia akan berkongsi platform dengan i20, ia juga harus berkongsi enjin yang sama.
Ini bermakna Hyundai Bayon mungkin akan mempunyai perkhidmatan 1.2 MPi dengan 84 hp dan transmisi manual lima kelajuan dan 1.0 T-GDi dengan 100 hp atau 120 hp yang dikaitkan dengan sistem hibrid lembut 48 V (standard pada versi yang lebih berkuasa, secara pilihan pada yang kurang berkuasa) dan yang digabungkan dengan transmisi automatik klac berkembar tujuh kelajuan atau transmisi manual enam kelajuan pintar (iMT) kelajuan.
Kedua, sangat tidak mungkin terdapat versi 100% elektrik Bayon - ia juga tidak dirancang, pada masa ini, untuk i20 baharu - dengan ruang itu diisi, sebahagiannya, oleh Kauai Electric, dan itu akan dilengkapi dengan IONIQ 5 baharu (tiba pada 2021).
Akhirnya, ia masih dapat dilihat apa yang akan menjadi nasib varian Aktif yang dimiliki i20 dalam generasi yang kini tidak lagi berfungsi. Adakah Bayon akan mengambil tempatnya, atau adakah kita akan melihat Hyundai melakukan seperti Ford yang memasarkan Fiesta Active, malah mempunyai dalam segmen yang sama Puma dan EcoSport?