Pada asalnya dikeluarkan pada 2016, dan selepas terjual sekitar 1.2 juta unit, generasi semasa Mercedes-Benz E-Class kini telah menjalani gaya semula.
Di luar, pengubahsuaian ini menghasilkan rupa yang disemak dengan ketara. Di bahagian hadapan, kami dapati gril baharu, bampar baharu dan lampu depan yang direka bentuk semula (yang standard dalam LED). Di bahagian belakang, berita besar ialah lampu ekor baharu.
Bagi versi All Terrain pula, versi ini menampilkan butiran khusus untuk mendekatkan ia kepada SUV jenama itu. Ini boleh dilihat dalam gril khusus, dalam perlindungan sisi dan, seperti biasa, dengan perlindungan kotak engkol.
Bagi bahagian dalaman pula, perubahannya lebih bijak, dengan sorotan terbesar ialah stereng baharu. Dilengkapi dengan sistem MBUX generasi terbaharu, Mercedes-Benz E-Class yang diperbaharui didatangkan sebagai standard dengan dua skrin 10.25” atau secara pilihan ia boleh membesar sehingga 12.3”, diletakkan bersebelahan.
Teknologi tidak kekurangan
Seperti yang dijangkakan, pengubahsuaian Mercedes-Benz E-Class telah membawanya rangsangan teknologi yang penting, dengan model Jerman itu menerima generasi terkini sistem keselamatan dan bantuan pemanduan daripada Mercedes-Benz.
Langgan surat berita kami
Sebagai permulaan, stereng baharu yang melengkapkan E-Class mempunyai sistem yang mengesan dengan lebih berkesan apabila pemandu tidak memegangnya.
Selain itu, model Jerman didatangkan sebagai standard dengan peralatan seperti Bantuan Brek Aktif atau "Bantuan Brek Aktif", sebagai sebahagian daripada "Pakej Bantuan Pemanduan". Untuk ini boleh ditambah sistem seperti "Bantuan Had Kelajuan Aktif", yang menggunakan maklumat daripada GPS dan "Bantuan Tanda Lalu Lintas" untuk menyesuaikan kelajuan kenderaan dengan had dalam amalan di jalan yang kita lalui.
Turut disediakan ialah sistem seperti "Active Distance Assist DISTRONIC" (menjaga jarak dari kenderaan di hadapan); "Bantuan Berhenti-dan-Pergi Aktif" (pembantu dalam situasi berhenti-pergi); "Bantuan Pemandu Aktif" (pembantu arah); “Active Blind Spot Assist” atau “Parking Package” yang berfungsi bersama dengan kamera 360°.
Dengan All-Terrain E-Class, Mercedes-Benz cuba mendekatkan rupa van petualang itu kepada SUVnya.
Enjin E-Kelas
Secara keseluruhan, E-Class yang telah diubah suai akan tersedia dengan tujuh varian petrol hibrid dan diesel plug-in , dalam format sedan atau van, dengan pacuan belakang atau semua roda.
Rangkaian enjin petrol dalam Mercedes-Benz E-Class menjangkau dari 156 hp hingga 367 hp. Antara Diesel, kuasanya berjulat antara 160 hp dan 330 hp.
Antara ciri baharu, versi hibrid ringan 48 V enjin petrol M 254 menonjol, yang mempunyai motor penjana elektrik yang menawarkan tambahan 15 kW (20 hp) dan 180 Nm, dan kemunculan pertama enam enjin dalam silinder petrol talian (M 256) dalam E-Class, yang juga dikaitkan dengan sistem hibrid sederhana.
Buat masa ini, Mercedes-Benz masih belum mendedahkan lebih banyak data mengenai enjin yang akan digunakan oleh E-Class, namun, jenama Jerman telah mendedahkan bahawa versi All-Terrain akan menampilkan enjin tambahan.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, lebih berkuasa
Seperti yang dijangkakan, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ turut diperbaharui. Secara visual ia menonjol untuk gril AMG khusus dan roda 19” dan 20” baharu. Di dalam, sistem MBUX mempunyai fungsi AMG khusus dan paparan memfokuskan perhatian, serta stereng baharu dengan butang AMG khusus.
Pada tahap mekanikal, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ menampilkan enam silinder selaras dengan 3.0 l, 435 hp dan 520 Nm . Dilengkapi dengan sistem EQ Boost hibrid ringan, E 53 4MATIC+ mendapat manfaat seketika daripada tambahan 16 kW (22 hp) dan 250 Nm.
Dilengkapi dengan kotak gear AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, E 53 4MATIC+ mencecah 250 km/j dan memenuhi 0 hingga 100 km/j dalam 4.5s (4.6s dalam kes van). “Pakej Pemandu AMG” meningkatkan kelajuan maksimum kepada 270 km/j dan membawa bersama brek yang lebih besar.
Seperti biasa dalam Mercedes-AMG, E 53 4MATIC+ juga mempunyai sistem "AMG DYNAMIC SELECT" yang membolehkan anda memilih antara mod "Slippery", "Comfort", "Sport", "Sport+" dan "Individual". Selain itu, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ turut menampilkan suspensi “AMG RIDE CONTROL+” dan sistem pacuan semua roda “4MATIC+”.
Sebagai pilihan, buat pertama kalinya, pek AMG Dynamic Plus tersedia, yang menyerlahkan program "RACE" yang merangkumi "Mod Drift" daripada 63 model. Buat masa ini, ia masih dapat dilihat apabila Mercedes-Benz diperbaharui E-Class dan Mercedes-AMG AND 53 4MATIC+ akan tiba di Portugal atau berapa kosnya.
