Ia adalah lembaran baru dalam cerita Kia. Dengan Kia Stinger, jenama Korea Selatan berhasrat untuk mencampuri perang antara rujukan Jerman.
Ia memulakan Pameran Motor Detroit 2017 dengan bergaya. Seperti yang telah dispekulasi, Kia membawa ke acara Amerika Utara saloon pacuan roda belakang baharunya, yang bukannya Kia GT akan dipanggil Kia Stinger . Seperti prototaip yang dibentangkan di Detroit tiga tahun lalu, Kia Stinger menganggap dirinya sebagai model yang lebih muda dan benar-benar sporty, dan kini menduduki bahagian atas rangkaian dalam katalog jenama Korea.
Kereta yang tiada siapa percaya boleh dihasilkan oleh Kia
Sejenis Porsche Panamera bermata paruh – dibaca, datang dari Korea Selatan.
Di bahagian luar, Kia Stinger menggunakan seni bina coupé empat pintu yang agresif, agak selari dengan model Sportback Audi – reka bentuk itu bertanggungjawab ke atas Peter Schreyer, bekas pereka jenama cincin dan ketua jabatan reka bentuk semasa dari Kia.
Walaupun ia adalah model dengan watak sporty secara terbuka, Kia menjamin bahawa kuota ruang kediaman tidak terjejas, ini disebabkan oleh dimensi Stinger yang murah hati: 4,831 mm panjang, 1,869 mm lebar dan jarak roda 2,905 mm, bernilai bahawa tempat di bahagian atas segmen.
PERSEMBAHAN: Kia Picanto diperkenalkan sebelum Pameran Motor Geneva
Di dalam, kemuncaknya ialah skrin sentuh 7-inci, yang mendakwa sendiri kebanyakan kawalan, tempat duduk dan stereng yang dilitupi kulit dan perhatian kepada kemasan.
Model terpantas dari Kia
Dalam bab powertrain, Kia Stinger akan tersedia di Eropah dengan blok Diesel 2.2 CRDI daripada Hyundai Santa Fe, yang butirannya akan diketahui di Geneva Motor Show, dan dua enjin petrol: 2.0 turbo dengan 258 hp dan 352 Nm dan 3.3 turbo V6 dengan 370 hp dan 510 Nm . Yang terakhir ini akan tersedia dengan transmisi automatik lapan kelajuan dan pacuan semua roda, membolehkan pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 5.1 saat dan kelajuan tertinggi 269 km/j.
BERKAITAN: Ketahui kotak gear automatik baharu Kia untuk model pacuan roda hadapan
Sebagai tambahan kepada casis baharu, Kia Stinger memperkenalkan suspensi dengan redaman dinamik berubah-ubah dan lima mod pemanduan. Semua mekanik dibangunkan di Eropah oleh jabatan prestasi jenama itu, diketuai oleh Albert Biermann, yang dahulunya bertanggungjawab untuk bahagian M BMW. “Pelancaran Kia Stinger adalah acara istimewa, kerana tiada siapa yang menjangkakan kereta seperti ini, bukan sahaja dari segi rupa tetapi juga untuk pengendaliannya. Ia adalah "haiwan" yang sama sekali berbeza, katanya.
Pengeluaran Kia Stinger dijadualkan pada separuh terakhir tahun ini.
